葱のブログ一覧

今日は例のパーツを付けに朝一から出かけました。
途中渋滞にはまり、10時着予定だったんですが
遅れそうな気配でした。

しかし、渋滞を抜けると後はスムースに進めたので
10時ちょっとすぎに着きました。

本当に偶然にも、同色同型のインプレッサが前に
いて、タンデム入店となりました（爆）

その後、ササッと受付に行き、車をお願いして
作業時間は4時間程度だと告げられたので、
近所をカミさんと散歩しに行きました。

んで、以前ＨＫＳ関西さんに来たときにちょっと
気になるスポットがあったので、徒歩で向かいます。

その場所とは、「ミツバチと生命館」という蜂蜜
工場がやってる、資料館なのかよくわからないですが
部屋の1室でパネル等が掲げてるところです。

入場料が250円とこれにしては高い？って感じ
でしたが、そこのおじさんが親切丁寧に色々と
教えてくれたので、ためになりました。

お恥ずかしい話、蜂蜜って花の蜜だとばっかり
思っていたんですが、違うんですね。
花の蜜はただの砂糖水の様なもので、その蜜を
蜂が巣へ持ち帰り、酵素で花の蜜を分解して
水分を８０％ほど飛ばしたものが蜂蜜になる
そうです。とても勉強になりました。
と色々と蜂蜜の成分やら色々と話を聞いて
最後に蜂蜜を試食しました。色々な花から
できた蜂蜜を試食しましたが、それぞれ味が
ちがいますね。でもここだけの話私蜂蜜嫌いなのネン
あと、その蜂蜜の容器に小さい蟻がたかって
たのは内緒です。

なんやかんやでＨＫＳに戻ると2時間半くらいは
時間がすぎていて、残りの時間は店で待ちました。

2時前には作業が終わり、確認して、金払って(ToT)/~~~
帰ってきました。帰りの高速で、う～～～～ん
安定感がましたかなぁ？ですかねぇ

明日は、ＨＫＳ関西で頼んでおいたパーツをつける日が
やってきます。
今までは、実用性というか容易に体感できるパーツを
主につけてきましたが、今回ははじめて見た目重視
のパーツにチャレンジです。

見た目重視といっても性能的にはきっとすごいと
思うのですが、私の使用用途では見た目以外には
効果が感じられるか、、、、です。

う～ん、早く明日来ないかなぁ、、、なんてね

本日、我が愛車がメデタク退院しました。
入院の原因は、足が伸びたり縮んだりする
やつつける為です。
私の足は縮みっぱなしですが、、（爆）

装着した車高長ですが、ＳＴＩ製（中身カバヤ、、、ＫＡＹＡＢＡです）
装着した見た目としては、パッと見そんなに
落ちてないかなぁ、、まぁ２ｃｍダウンの設定
だから仕方ないですが、、、。
悔やまれるのは、ノーマルのアルミなので
タイヤが内側に入り込んでるように見えちゃ
う事かな？
Ｎｅｗホイールは入手済みなので、後は
タイヤ買う金がたまり次第ってとこですね。

乗り味ですが、減衰を一番やわらかい設定
にしているのですが、ノーマルよりはちょっと
硬めな気がします。
でもまぁ、まだＤラーから自宅へ乗っただけ
ですから、まだなんとも言えませんけどね。

もう少し乗り込んだらパーツレビュにＵＰ
します。

昨日、代車でＧ型Ｓｔｉ　Ａ－Ｌｉｎｅを借りたので
レポートを少々、、、、。

比較対照車種：ＧＤＢ－Ｅ
コンディション
走行距離：約３７０００ｋｍ
タイヤ：スリップサインぎりぎり（ＲＥ０７０）
改造：マフラー（柿本Ｒｅｇｕ０６＆Ｒ）
その他ノーマル

【見た目（外観）】
Ｇｏｏｄ：この辺は好みの域なので割愛
Ｂａｄ：これも好みだが、私はチビスポはちょっと
　　　　寂しい気がする。

【見た目（内装）】
Ｇｏｏｄ：シックにまとめられている。
Ｂａｄ：細部はチープ、特に灰皿回りは閉口

【乗り心地】
Ｇｏｏｄ：若干（気のせいレベルかも）静粛性
　　　　　が上がってるかも。ロードノイズが
　　　　　若干低め？愛車がうるさすぎなのかも
　　　　　（爆）
　　　　　シートのホールド性がゆるくゆったり
　　　　　まるでレガシーのシート
Ｂａｄ：シート高が高い気がする。アイポイント
　　　　が高いような、、、。
　　　　山とか行くとシートのサポート性が心許
　　　　なくなりそう。
　　　　Ｆ型も同様だが、Ｅ型に比べシフトの
　　　　２速と３速の間隔が大きい様に思える。

【エンジン特性】
走行距離が５００ｋｍ程度なのであたりも出てお
らず、全体的に重めな回りだが、低回転域から
中回転域までトルクが厚く非常に乗りやすい。
高回転までは回してないのでわかりません(^^ゞ
あたりが出た時に再度乗ってみたいと思わせる
エンジン。きっとトルクフルで乗りやすいんだろう
なぁ、、、、。

あくまでも主観なので、参考程度にして下さい。
(^・^)

足回り交換のために、今日愛車を入院させて
きました。

諸般の事情により、ＳＴＩの車高長を入れる
事になりました。最初はクスコにでもしようかと
思っていたんですが、、、。

退院は２７日になるそうなので、それまで
楽しみです。

で、代車なんですが、Ｇ型を貸してくれました。
って言うか、これしか無いんですって言われ
ました。そうそうＧ型のＳＴＩなんて貸せる
人はいないのでいつも余ってるんです。だそう
です。できればＲ２あたりで、経済的に乗り
切ろうと思っていたんですけどね(ToT)

Ｄラーの担当者に、Ａ－Ｌｉｎｅのリアは寂しいねぇ
っていったら、「私はあえてこれを買って
ＧＴウィングをつけますよぉ」ですって！



なるほど！

そう言う考え方もありなのね！

ちょびインプレですが、エンジンに関しては
Ｆ型同様ですが、トルクの厚みを感じますねぇ
車体が軽い印象を受けます。コーナリングに
関しては、Ｄラーから自宅までしか乗ってない
のでなんとも、、、、多分違いなんてわからないと思う
スタイリングに関しては趣味の域なので、
私は愛車が最高にかっこいいと思っているので
コメントは控えますが、エンジン性能は着実に
進化（深化？）していると感じますねぇ。

だれかＦ～Ｇ型エンジンアッシー下さい（爆）