おさひトゥのブログ一覧

昨日は福岡県八女市立花町にある九州最大(3万本)の梅の花を見にいきました。




ようやく暖かくなり、オートポリスでのロードスターカップも間もなく開幕し、4月中には唐津ラリーへのメカ参戦もあります。




梅の花を見ながら、今シーズンの予定、段取り、梅の花の香りに浸りながら、落ち着いた休日を過ごせました。



どうのように、自分がチームに対して貢献できるか、静かにジックリと考えることが出来きた気がします。

それと今日は子供の頃に抱いた「動くものへの憧れ」を思い出させてくれる場面に出会いました。
ドライバは3歳、コ．ドライバは1歳。
左ハンドルなのに、障害物を器用に避けて全開走行。
その可愛い姿に癒されました(笑)

今年の6月にBMWミニクロスオーバーを購入しました(^^♪

紆余曲折色々あって、家族向けにミニバンを買おうと思ってました。

しかし、国産ディラーさんはウチの財務大臣を怒らせたようです。
しかしミニのディラーさんは「もう一度ミニのオーナーになって貰えませんか？ご家族の為にクロスオーバーはいかがでしょうか」と。

速いもので納車されてほぼ半年。

今日は久々に一人になれたので、宛もなくドライブする事にしました。

いい季節なので、紅葉をバックに写真をと思ったのですが、三連休の中日でクルマを安全に停められなかったです(汗)。

やはり、クルマがあるといい気分転換が出来ます。

燃費も16km/lも超えて良かったです。

昨日、家内からNAロードスターの購入許可が降りました。

私は3年前からオートポリスでロードスターカップにメカニックとして参戦している。直近ではロードスターの整備、チューニングの頻度が高い。

しかし私は188cm107kgの巨漢…。
そして10年振りのサーキット…。

そもそも座れるのか？そんな不安もあり



でも巨漢仕様のNAロードスター。話題性はありますよね？
ロードスター購入し、巨漢対策方法を整備手帳へアップしよう(^o^;)

自分専用のクルマがないので、身内のクルマを運転させてもらう^^;

私がこの業界に入って間もなく、アストンマーチンヴァンキッシュとポルシェ911GTを運転する機会があった。

いつかこんな高性能なクルマに乗ってやる！！

その為には運転スキル向上が大事だ。
袖ヶ浦サーキット、富士スピードウェイも走った。アマチュアなりにも努力をしたと思う。

最近クルマの価値観について、悩む。
最近の軽も古い軽も、ミニバンもプチバンも、運転すると、ちゃんと走る。
ブレーキを残しながら(トレイルブレーキング)、ハンドルを切るとスッと曲がる。良い車ってなんだ？この年令で価値観がわからなくなる。
レース用で買ったNA6もしっかり走る(すぐ弟へ譲ったが)。

私の父は走行距離が半端ではない。父は仕事でクルマに乗っている。クルマは道具としての1面を持つ。父は商売道具だから、修理できなくなるまで乗ると(TOT)

「いいクルマって何だ？」今は結論がでなくてもいい。出逢ったクルマとの縁を大事にしよう。やがて答えがでるだろう(^O^)v

今日でミニクーパーとお別れ。

家内と、議論を重ね決断。

総距離6万9千km

私のクルマ生活で最も短い分れとなった。

私も若かりし頃、クルマ整備は難しいと思った時期もあった。

ミニに乗りたい若い方が次のユーザーになってもらうと嬉しい。

後出しになるけど、整備手帳も写真整理を兼ねてアップしようかと。

最高燃費19.0km/L
最高ドライブ距離　2500km(福岡県〜栃木県)
所有年数　3年6ヶ月

排気量1600cc
エンジン型式　K12(BMW製)
ミッション　6MT(ゲトラグ)

もう、自分専用のクルマは所有できないかもしれない。でも、クルマへの情熱は捨てない！！