車高下げたし今日この頃・・・

こんにちは。

車高調は3万ｋｍごとにオーバーホールが必要とよく聞きますね（＾＾；
そう考えると、ダウンサスのほうがお得かも(^^ゞ

ダウンサスですか～
街乗りがほとんどの自分に丁度良いかも知れませんね（安いですしw)

車高調が３万kmだとすると、純正のショックは何万kmで寿命なんでしょうね・・・？

こんにちは～

最近 RS☆R を装着していますが、あまりよくないです…　乗り心地はよくなったのですが、フアフアしてしまって、ダンパーのストロークが足りていないみたい。格好だけならいいと思いますが、走りがかっしりせず、車にもよくない気がします。

かといって、車高調となると高価ですし、そんなに頻繁に車高って変えないような。ローダウンスプリングとショートストロークダンパーの組合せが、走り的にはいいのかもしれないです。

という僕は、今、アイバッハのスプリングを待ってます。めっちゃ期待です♪

やはりダウンサスだけだとバランスが崩れますか・・・
車高調は付けたらそのままの車高で放置する自信がありますね(汗

ラリーアートのサスキットが20mmほど落ちてくれるなら決まりなんですけどねぇ・・・

おはようございます～

RS☆R のはダメっぽいです(私見ですが…)。バネレートをもっと硬くしないといけないんでしょうか？　やっぱりサスだけだと厳しいんですかねぇ。僕は初めてのことなので、あまり分かりません…　でもアイバッハには期待しています！　友達のレガシィ、すごくよくなったので！　なんとかスプリングだけにしておきたいし…

ラリーアートのん、車高が落ちてくれるとよかったんですが、どうもあの車高が性能を引き出すのにはよかったらしいですね。もりっちさんとまさに同感です。

私もサスを変えたことが無いので色々悩みます・・
日常の使い勝手は犠牲にしたくないけれども、ロールしている感じをマシにしたいのと、少し車高を下げてカッコ良くしたいだけというワガママな考えなんですけどね(汗

金額が大きいだけに悩みます・・・
交換したけどやっぱり気に入らないから純正に戻すなんて事はお金の無駄ですし