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走行距離5千kmのディーラーの代車。

【見た目】
近くで見るとデカイ、ゴツい、四角い。新鮮な感じ。
平べったいように見えるけど、全幅より全高の方が155mm長い。
フロントウィンドウが横長で立っている。ハマーってこんな感じ？
車内は広くは感じない。
内装は部分的にオレンジ色。でも私はもっと普通が好み。
スマホ置き場がある。これはG-Bowlを使うのにちょうどよさそう。
サンバイザーが遠い。

【走ってみて】
走りの感覚は重厚感があってソニカの面影がある。調べてみたらKF-DET+CVT。
出だしの加速はソニカよりよい。RSリミテッドのSモードみたいな感じ？でもリニアではない感じ。CVTがイマイチ？
オートブレーキホールドと電動パーキングブレーキが目新しい。でもなくても問題なさそう。
サンルーフは気持ちよい。けど重いんでしょ？そう思ったらソニカより10〜20kg重かった。
信号が見にくい。特に右折待ち時。
三角窓がないのでコーナーのインが若干見にくい。
Bピラーの位置が合流時に地味に邪魔。
自動ハイビームは対向車に眩しいのでは？と思うタイミングがある。
リアを出せない。横滑り防止装置付き？腰高感があって怖いから？

【欲しいか？】
スズキハスラーの対抗として作ったスズキジムニーっぽい雰囲気を纏った車。
走りはとても好印象だったので、「タフトを買わずソニカを修理し続ける理由はあるのか？」と考えてしまった。
ソニカに感じる「目的地に着いてももっと走りたい」とか「次に曲がるのが楽しみ」という感覚がない。慣れたら感じる？