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ひで@みんカラのブログ一覧

2018年01月08日 イイね!

成人の日

成人の日
遅ればせながら・・・

新年🎍 明けましておめでとうございます
昨年同様、本年もよろしくお願い致します<m(__)m>

って、もう一週間も経ってますがね^^;

今日は成人の日!
全国の新成人の皆様、おめでとうございます🎉
自分に納得のできる人生を過ごせるよう、精一杯頑張っていきましょうねぇ~^^

私にも28年前に成人式があったような・・・・・・^^;

さてさて、実は我が家にも・・・
タイトル画像にある、前列ど真中に鎮座してる奴・・・
はい、、、17乗りの我が家の三男坊です^^;
異常に目立ってる!と思うのは、父だけでしょうか???(苦笑)
若干、輩っぽいかな^^;

私もそうでしたが、三男坊も誓いの言葉を代表として述べておりましたよ^^


話はガラッと変わりますがぁ
先日、車の屋根の雪を下ろしておりましたらアンテナがポロっと落ちました(汗
ラリーアートのショートアンテナ、カーボン(レッド)付けてたんですが、潮風のせいなのかアンテナの
根本部分が劣化して・・・
取付ボルトだけが残ってます^^;

で、自分へのお年玉として、またラリーアート・ショートアンテナ買いました♪
alt

やっすいお年玉ですね(笑)

今回はアンテナロッド付きのものにしてみました。
交換タイプでロッドにするか、ヘッドに付け替えるかってやつ^^
ワゴンなんで、勿論ロッドを外しヘッドに交換しました。

alt

最初からヘッドタイプだった物と違い、細かいマウントパーツもふんだんに用意されてますね!
エボワゴンにはどのタイプを使うのか、実際取付してみないと分からないやぁ^^;

気が向いたら交換取付致しますm(__)m

ではでは👋
Posted at 2018/01/08 18:42:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年11月09日 イイね!

分かって安心ε-(´∀`*)ホッ

分かって安心ε-(&#180;∀`*)ホッこんばんは^^

先程、お世話になってる稚〇三菱の担当からメールがきました!
先日の整備手帳に載せてた場所が分かったって😊
納得と安心でした(笑)


先ずは純正状態を載せておきます^^



私はDefiさんのブースト計(ターボメーター)を設置しています。
サージタンクとフューエルプレッシャーレギュレーターを繋いでいる
ホースをぶった切り、三又を噛ませてブースト計のセンサーに新規で一本
ホースを引いております。
ここが一番怪しいと思い、ホースをシリコンホースにし、三又を新しくし
ホースクランプも新しくしたんだけどね^^;

※整備手帳参照⇒https://minkara.carview.co.jp/userid/2134424/car/1634699/4461482/note.aspx

結果、そこではなかったという(-"-;A ...
のホースのサージタンク側が外れてたぁ😅

※整備手帳参照⇒
https://minkara.carview.co.jp/userid/2134424/car/1634699/4498362/note.aspx

よく見ると、サージタンク→何か黒いセンサー?→レギュレーターって経路
で繋がっていた。
で、この黒いセンサーらしきものが気になって稚〇三菱の担当に教えてーって
頼んでたんです(笑)
画像の中にも書いておいたんですが、フューエルプレッシャーソレノイドバルブ
と言うモノでした。
燃圧の調整に関わるバルブだったんですね!

燃料流量が落ち、アイドリングも若干ながら不安定と感じた原因が分かって
一安心です^^
ホースを繋ぎ直してからは、燃料流量も以前と同じになり、アイドリングの
雑な感じもなくなりましたよ♪
付けてて良かった補助メーターって感じです😊
今はOBDからある程度のデータは取れますし、各種補助メーター類も上手く
活用すれば、トラブルを未然に防ぐ一つの手段となりますよね♪

ではでは👋
Posted at 2017/11/09 20:26:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年10月08日 イイね!

ひっさびさの休日( ゚ ρ ゚ )

ひっさびさの休日( ゚ ρ ゚ )こんにちは^^

タイトルにあるように、何か月振りだろう?
休日~♪(笑)



って事で、午前中に少し車弄りしてきました!
目新しいものを付けたわけではなく、改善してきただけなんだけどね^^;

以前のブログで呟いたのですが、ブースト計が0を指したまま。。。
ウォーニングランプも点いていません。


OBDよりデータも取っているのですが、燃料流量も少ないんす。


普段、朝の出勤時にエンジン掛けた時には流量が50ml/m前後を指し、暖気が
終わる頃には44ml/m程度まで下がってました。

疑うはバキュームホース経路が怪しい!
ってか、ここであってほしいという願い(笑)
修理代が一番安く済むでしょうからね^^

早速交換!
用意したのは TANIDA JURANの4パイシリコンホースと4-4-4の三俣にホース
クリップです。




センサーからのゴムホース、スリーウェイジョイント、サージタンクと
フューエルプレッシャーレギュレーターへ伸びているバキュームホース×2
という部分の交換です。



この分部が・・・



こうなりましたヾ(o´∀`o)ノワァーィ♪
エンジンルームに赤が増えて、見た目チューニングカー度が増しました(笑)

交換後の結果は・・・



安くは上がらいようです。。。_| ̄|○
センサーかなぁ?
はたまたレギュレーターやサージタンクに問題が??
メーター本体???

年明けの2月に車検なんで、それまで放置かな( ̄▽ ̄;)

後は細々
ディフューザーの金具部分と外装ボルト、錆が浮いてる部分にラスコート噴いて
シャシーブラックや純正カラーでタッチアップしました^^

それと運転席ドアに設置してある、ドアカーテシが断線し、LED本体もダメになって
しまったので、同じエーモンのトップビューテープLED 8000k 白 60cmと交換
致しました。

さぁ、おなか空いたんで何か作って食うかぁ♪
しばし独身なんで( ̄ー ̄)ニヤリ
Posted at 2017/10/08 11:56:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月17日 イイね!

エンジン始動!・・・駄菓子菓子

エンジン始動!・・・駄菓子菓子カツン(鍵を回す音)

キュキュキュッ(セルが回る音)

ブヴォーーーン♪(エンジンがかかった音)




Defiメーターのオープニングって、カッコイイですよね~^^



あれ・・・???



ブースト計の針が0指してるし。。。_| ̄|○

ホースに亀裂が入ったかなぁ?
三又割れたかぁ?

とりあえず、シリコンホースと三又、念の為ホースクリップを注文しました^^;

ここ交換してダメならセンサー本体かぁ?(汗
Posted at 2017/09/17 11:28:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月23日 イイね!

なんか良いもん見たかも^^

なんか良いもん見たかも^^こんにちは^^

今日の礼文は快晴です♪
少し湿度が高いようですが、まぁ許容範囲でしょう(笑)


お昼に家に戻ったら、エボの駐車スペース横に3台のZがぁΣ(・ω・ノ)ノ!




熊本ナンバーでした^^;

少しだけお話しさせて頂きましたが、三人ともジェントルな車好きオヤジって感じ(笑)
『兄さんも頑張って、エボに20年乗りなよ~』って言われました(汗
外装は勿論のこと、内装もとても綺麗にされてました^^

観光途中のようで、利尻富士をバックに写真を撮られてましたよ!
直ぐに出発されたんですけど、三台ともメッチャイイ音させて行きました^^

まだまだ旅は続くのでしょうから、安全をお祈りしてバイバイ👋しましたよ~

これから、30分程度のお昼寝Time突入です!^^
ではでは👋👋
Posted at 2017/08/23 12:55:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「@Dosan:5【どさんこ】さん🎶 ワヤですねぇ^^;」
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ひで@みんカラです。 最北の離島で、車弄(維持)りを楽しんでいるオヤジです♪ ゆ~っくりの愛車紹介になると思いますが、よろしくお願いしますm(__)...

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