エディンバラのブログ一覧

皆様、お久しぶりです。

取り急ぎになりますが、お陰様でブルーバードの復活を果たすことができました。
多くの方のご協力により、ここまで来ることができました。
この場を借りまして御礼を申し上げます。

また、詳細は落ち着いたら記していきたいと思います。

復活の呪文…もとい、車検切れで当然自走できないので、ローダーを借りて運びましたが、空荷と違って気をつかうし疲れました…。
後もう少しの辛抱。

こんにちは、皆さまお久しぶりです。
お元気にされているでしょうか？

何年前のことでしょうか、様々な環境の変化よりブルーバードを一時寝かせる事となりました。手放すことも考えましたが、所詮私も弱い人間の一人、手放すことだけは出来ず、友人の好意で駐車場をお借りして、くるかどうかもわからない復活の時を待つことにして保管することにしました。愛車と離れてしまう断腸の思い、未だ忘れることはありませんでした。その頃から、こちらのみんカラの更新もほとんどしないようにして、出来るだけ車の事を思い出さぬように寧ろ忘れる様に努めておりました。

しかしこの度、また環境の大きな変化が起き、復活の目処がつくことになりました。

後日、復活が完了しましたら報告も兼ねてみんカラに顔を出そうと思います。

また仲良くしていただけたら幸いです。よろしくお願いします。

時下益々御清栄の事とお慶び申し上げます。

さて、購入してから８カ月が経とうとしているカルディナですが、購入当初から加速中にハンチング調の息継ぎをするといった不調がありましたが、本日、ようやく解決を見ました。

色々と考えた結果、難しく考えずに簡単に考え、一新した点火系は除外し空燃比が狂っているか燃料系の不具合だと考え、ダメもとで燃料フィルターを交換してみることに致しました。

今回は市井の時々お世話になっているモータースにて作業していただくことに致しました。
待っているだけではつまらないので、一緒に雑談しながら作業。気をよくしてか、懇意の整備士さんから「こんなのがあるよ」と、有難いことに新品のバキュームセンサーとピットワークのＦ-1Premiumを頂いてしまいました＾＾；

構造上、力の入れにくい箇所にある燃料フィルターを二人掛かりで交換し、また、せっかく頂いたのだからとバキュームセンサーを交換してしまいました。

交換後試走してみると、今までの不調が嘘のようになくなり、更に、非常に悪かった２速から３速における中間加速が劇的に良くなり、「今までのかったるさは何だったのか？」ととても嬉しく感じた次第です。

燃料フィルターのみならずバキュームセンサーも同時に交換したのでどちらが犯人かは不明となってしまいましたが、めでたしめでたしです＾＾

だだし、リーンバーン制御と言う燃費スペシャル原動機とワイドすぎるギア比による非力さは相変わらずですがね・・・・。


追伸

燃費だけで言うと、一般道（都内メイン）のみの走行、エアコン使用で、約２７０ｋｍの走行で燃料の減りがこれだけで済んでしまうのには脱帽です＾＾；

時下益々御清栄の事とお慶び申し上げます。

さて、皆様お久しぶり。お元気でしょうか？！
久々にＰＣを開くと、随分と更新していない事に気が付きました。時が経つのが早く感じる次第です。

私はといいますと、昨年末に転職し、ようやく慣れてきたと思ったら異動となり、また一から業務を覚えなければならなくなり、ＰＣを開く元気がありませんでした・・・(-。-)y-゜゜゜

クルマの方はといいますと、Ｕ１４ブルーバード、ＡＴ２１１カルディナ共々元気に動いております。
ただ、カルディナは以前申し上げたように、一寸の不具合を抱えており、未だ解決を見ずに半ば諦めかけております・・・＾＾；

症状は、加速中にある回転域でクルマがシャックリする様に小刻みにギクシャクすると言ったものです。また、これはリーンバーンの癖なのかもしれませんが、アクセルのオン・オフ時に大きなショックを感じる程ギクシャクすると言ったものです。

考えられる箇所は全て交換してみたものの、それでも改善せず、残るは「燃焼圧センサー」が疑わしいと考えておりますが、一か八かの掛けにしては部品代が高額の為躊躇しております＾＾；

上記の症状さえなければ、非力ではあるものの燃費も良く乗りやすい車となってくれるのですがね・・・。