TAKU@GRFのブログ一覧

納車がまだなのに
GRFは店頭に並んだ途端に売れてました

お目が高い！
良いクルマですよ
可愛がってあげてください

それと



メーター交換してませんよ
実走距離ですから安心して下さい。


ストリームもココまで少なく無かったなぁ




で納車までの代車



軽のノンターボだというから
持ってきて貰ったけど
イマイチ乗る気にならなかった

あれ？意外と走る？？？
エンジンルームからヒュンヒュン聞こえるのは何？
ノンターボだと言ってたけどターボじゃん！


いゃいゃ！調べたらこの車ターボの設定無かった（汗）
でもあの音は何？？？
前にホンダで借りたノンターボは前に進まなかったのに
こんなに進歩してるのに驚き
買物にも使えないヤツと思っていたが
少し考えを改めないといけないな

でも流石に背の高い重いのは
こんなに走らないだろうなぁ…

本来今の車を気に入っているのなら
正常進化のWRX S4でしょう

しかしリアゲートフェチの俺には刺さらない
まぁスバリストさんにはセダンが本来のWRXの姿
なんでしょうけど。。。

車検取る気もあったので
オイル交換とポリマーしに行ったついでに
レヴォーグで商談
しかしこの価格設定は悩ましい
1.6STIと2.0GT-Sがほぼ同価格
装備を取るか300馬力を取るか

2.0は以前試乗しているので
1.6STIの試乗
うーん遅くは無い
でもドッカンターボだ、過給するまでがもどかしい
これでは絶対後悔するなぁ
でも足は好み
ならば見積もりだけ
2.0STIで。。。
。。。500万オーバー（汗）
外車買えるじゃん
今年すぐ旧型だよ??


そこへ有り得ない金額提示しておいた買取業者から連絡が
ご希望の金額でWRX買い取らせて頂きます！

えっ？

たたみかけるように
レヴォーグの値引きも有り得ない金額に（汗）


あとは
ご想像通り


新型発表になっているこのタイミングで買うヤツいないだろ（汗）

いゃいつも俺モデルチェンジ直前だわ
ある意味平常運転か

VMGのF型
2.0STIスポーツ　アイサイト　ブラックセレクション
って名前長いわ

20年以上前に乗れなかったBGレガシィTW
ここにきてその系譜に乗るとは
まさかのワゴンに
自分でビックリしてる


あっ
当然オイル交換とポリマー代は支払って来ましたよ
次のオーナーさんの為にだね(笑)

久しぶりに覗いたら
みんな乗り換えてるなぁ。

早くもGRFはもう７年
何の不満も無かったんだけど
そろそろ歳相応なクルマにした方が良いか
いゃ下取りに高値が付くうちに、が強い


久しぶりにホンダでも覗いてみるか
相変わらず。。。無いなぁーココには
ヴェゼルツーリングに試乗
悪くはない
ターボもギリ許せる加速
なる程一時期売れていた意味が分かった気がした
でもシートの色は許せない
それでハイブリッドにするのでは本末転倒
モデューロは高過ぎる
欲しいのはそもそもSUVじゃない

ならばシビックはいかがですか?
シビック??
あー!タイプR以外もあったんだっけか
ベゼルよりパワーあるし
俄然候補に浮上

しかし年度モデル切り替え時期で車がない
早くて５月
車検取ってまで待つ価値あるか?
サイズ的にもドンピシャだったんだけど
やはりホンダには戻させないんだな。向こうから

今のホンダで欲しいとしたら
ジェイドかな
でも最早売ろうという意志は見えない



新しくなったカローラ
スポーツが本命だが
ツーリングもかっこいい

動き出した瞬間から
これカローラじゃない
ハイブリッド初運転
好感触
しかしアクセル踏み込むと
ブヘェー。。。。。ハチゴーか？
加速も遅ッ！
でももっと許せないのが
パドルシフトが無いこと
ハイブリッド特有なのかブレーキタッチ

これはノンハイブリッドの1800にすれば解決だったのだが

スポーツにしか付かないAVSというのに気付いてしまった
出力特性や足の硬さを変えられるのが僅か１０万で付けられる!
すかさず試乗車がある店へ
AVSはノーマルとスポーツの違いは分かったが
SとS＋の違いまでは短い試乗の間では分からない
しかもこちらはハイブリッド外すと
1800ではなく1200ターボ
1200って。。。
まぁ楽しいんだろうけどね。。。

最後はカローラの印象
おもちゃのようなウインカーの音しか記憶にない

どれも決め手がないな

君たちがこの日本人の成功を望もうが望まなかろうが

佐藤琢磨

という名前が歴史に刻まれたのは紛れもない事実

おめでとう！遂にやったね♪








この笑顔見たら

某メーカーの悪行も許して・・・・・・・やらね～よ（怒




あっこれもエンジンはHONDAだった。。。。