よろしくチューニング♪

チューニングで思い出すのは



思いっきり年齢がバレますが・・・（汗）


前回のネタ「タコ足」の続編です。

純正のしょぼいエキゾーストマニホールドから、
某オークションで落札した「ＣＯＸ製タコ足」に交換するにあたり
凄腕メカニック（メチャニック？）Ｓ氏より
「ヘッドを外した方が作業しやすい」との返事が・・・（悩）
だったら、中古ヘッドを加工しておいて、付け替えてやるのもアリ!!

そんな妄想を具現化するために、ネットサーフィンする毎日。
約半年後、見つけました。
19RVチューニング・ヘッド!!
納得価格にて見事落札（ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ）


オーバーホール後、強化バルブスプリング組み込み・
ポート研磨・0.5mmの面研が施されているそうです。


画像では解りにくいですが・・・　面研してあります。


結構キレイです。


外してヘッドです。


蛻の殻です（笑）


ＣＯＸ製・タコ足です。メーカーの言い分は･･･
高回転では抜けが良く、低中速トルクを犠牲にしない設計で開発。
また、素材には優れた耐久性のステンレスを採用。
排気抵抗となる突起部のない結合方式、アルゴン溶接等、クオリティにこだわった製品です。

右ハンドルに装着できる貴重な品です。
が・・・、すでに生産中止されています（涙）


装着後。


無事完成!!（喜）

文章に書けば、カンタン装着っぽいですが、
カムキャックが合わないetc、いくつものマイナートラブルとの戦いがありました。
凄腕メカニック・S氏の頑張り無くしては実現しなかった話です。
本当に感謝（多謝）

気になる試乗記は・・・

次回（じかい）のお楽しみに♪（爆）