リア・スプリングっ♪

子供が夏休みに入り～

お父さんのお仕事「ラジオ体操の引率」が始まりました（眠）

早起きは何とかの徳じゃありませんが・・・
ラジオ体操終了後、予てから計画しておりました
リアスプリング交換に着手しました（爆）

現在のパパさん号は
ザックスRS-1車高調に前後「ハイパコ」直巻にしております。
大方、満足はしていますが、リアのバネレート変更（柔らかめ）と
縮み側のストローク確保？の為に、自由長も変更（長め）にします。

本来は「ハイパコ」を使用したいのですが、
丁度良い規格のスプリングがメーカー欠品（涙）
２番候補のアイバッハまでも・・・（怒）
mk5乗りが買い占めているのかは謎ですが・・・

アラゴスタに使われており、前々から気になっている「rana（ラーナ）」に
丁度良い規格物があるので、今回はそちらをチョイス。



左から
RS-1純正/現在使用中のハイパコ/今回装着のrana
自由長・バネレートはナイショです（笑）

自由長が違うので参考にはなりませんが、重量は
ハイパコ＜rana＜RS-1純正の順番です。




装着写真。

想像以上に車高が下がらず・・・
この後、皿位置を全下げに変更しました（汗）


ファースト・インプレッションは・・・
かなりマイルドです。

詳しくは家族を乗せて
街乗り・ワインディング・高速を走行してからネ（待）