Non-Non Papaのブログ一覧

タコ足の修理（溶接）に秘密基地（工房）へ行ったまま

ちっとも帰ってこない「ボロ」ちゃん。

彼氏と同棲するために出て行ってしまった娘をひたすら待つ

寂しい父親？な気分です（←未体験部分・笑）


さてさて・・・

最近、異常に「ガソリン臭」が気になります（爆）

常に環境のことを考える？私としては断固許せません!!
（自分の健康にも悪いし・・・）

でも走りはスポイルしたくないし･･･（ワガママ爆）

ってな訳で入手したのが


メタルキャタライザーっ!!
入手先は、某米国のパーツ屋さんより個人輸入。
円高で格安だったし♪



サイズはこんな感じです。



ボディー（フロア）側の図



下側の図。一応、カバー付です。



蜂の巣？です。効果あるのかは疑問です（笑）



反対側から。拡大の図です。



パイプ径はこんな感じ。
恐らく、加工・溶接が必要です（汗）



反対側のパイプ径の同寸です。


いくら費用が掛かってるのか・・・（貧）

いつ戻ってくるのかは不明です（大泣）

今週は～

残業？で「午前様」(←古っ!!)続きなパパさん（眠）

唯一？な楽しみの「ボロ」ちゃん♪

念願のヘッドチューン＆タコ足のインストールで絶好調!!でしたが・・・


突然「爆音」に変身（滝汗）

恐る恐るリフトアップしてみると

タコ足様が「パックリ」割れていました。いや折れてました（爆）

言うこと聞きませんね～　クルマと嫁は・・・（大爆）

車高アゲアゲＵＰ!!（爆）です。


ヘッド加工＆制動装置見直し後、

試運転と次なるプロジェクトのヒントを探しにいつもの峠へ（攻）

パイロットは、カリスマ・マイスターＳ氏



攻め込むと、フェンダーとタイヤが激しく干渉（削）

ハンドルが切れません（爆）


次回の休みにアゲアゲします（涙）

７Ｘ１５ ＥＴ２５＋ＲＥ－０１Ｒ（１８５/５５Ｒ１５）は、ムリかなぁ～（ﾎﾞｿ）

一通りのチューニングが完了して

「ニヤニヤ」している今日この頃です（笑）



さてさて・・・
毎春、花粉症で悩まされている私ですが
早めの予防策として導入したのがコレ

フランス・ＪＲ社製キャビンフィルター!!

ゴルフ２の外気導入口にはフィルターがなく
５ｍｍ～８ｍｍ目のメッシュ網が付いているだけ（汗）

付けてみて約１００km走った感想は・・・

排ガス臭さが軽減しました（大爆）

効果絶大ってことで・・・（おしまし）

チューニングで思い出すのは



思いっきり年齢がバレますが・・・（汗）


前回のネタ「タコ足」の続編です。

純正のしょぼいエキゾーストマニホールドから、
某オークションで落札した「ＣＯＸ製タコ足」に交換するにあたり
凄腕メカニック（メチャニック？）Ｓ氏より
「ヘッドを外した方が作業しやすい」との返事が・・・（悩）
だったら、中古ヘッドを加工しておいて、付け替えてやるのもアリ!!

そんな妄想を具現化するために、ネットサーフィンする毎日。
約半年後、見つけました。
19RVチューニング・ヘッド!!
納得価格にて見事落札（ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ）


オーバーホール後、強化バルブスプリング組み込み・
ポート研磨・0.5mmの面研が施されているそうです。


画像では解りにくいですが・・・　面研してあります。


結構キレイです。


外してヘッドです。


蛻の殻です（笑）


ＣＯＸ製・タコ足です。メーカーの言い分は･･･
高回転では抜けが良く、低中速トルクを犠牲にしない設計で開発。
また、素材には優れた耐久性のステンレスを採用。
排気抵抗となる突起部のない結合方式、アルゴン溶接等、クオリティにこだわった製品です。

右ハンドルに装着できる貴重な品です。
が・・・、すでに生産中止されています（涙）


装着後。


無事完成!!（喜）

文章に書けば、カンタン装着っぽいですが、
カムキャックが合わないetc、いくつものマイナートラブルとの戦いがありました。
凄腕メカニック・S氏の頑張り無くしては実現しなかった話です。
本当に感謝（多謝）

気になる試乗記は・・・

次回（じかい）のお楽しみに♪（爆）