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Non-Non Papaのブログ一覧

2009年09月05日 イイね!

SACHS RS-1 オーバーホール(後編)

SACHS RS-1 オーバーホール(後編)先月、オーバーホールの旅に出かけた
「SACHS RS-1車高調」

8月末には総本山に戻って来ていましたが・・・
子供の夏休み中は「良いパパ?」してたので(爆)

月も変り「さぁ~!!」と思い、一路・四日市へ(笑)

仕上がった製品に目を向けると・・・
見慣れないステッカーに
26-Aug-09
RS-1
VW 001-1

と記されてます、ハイ。

オーバーホールの証
しかもシリアル#1番!!
この時点で、勝手にサイコーになっていた私(爆)
詳細はこちらをご覧下さい。

この様な「ちょっした」心遣い?に、輸入元・ハンズトレーリングさんの
製品に掛ける「情熱?」を感じました。
あぁ~、オーバーホールして良かった♪
(まだ走ってませんが・・・爆)

帰り道、街中~バイパス~高速~堤防と走った感想は…
全くの別物。製品版も素晴らしいですが、
更に洗練され
「どこまでも走りたい」って感じになりました。

前が縮むと後ろが伸びるシーソーの動き(前後の荷重管理)が自然で、
特に加減速時の姿勢の安定性を強く感じます。
走りと乗り心地を高次元でシンクロさせたこの足回り。
ぜひⅥGTIでも試してみたいです。

Posted at 2009/09/05 09:21:48 | コメント(10) | トラックバック(0) | GOLFⅤ | 日記
2009年08月22日 イイね!

RS-1オーバーホール(前編)とアレコレ

RS-1オーバーホール(前編)とアレコレ以前にもお話し致しましたが・・・
RS-1のオーバーホールの為に
一度外すことにしました。



嫁のご機嫌を考えて・・・
姫と二人で総本山へ行き、作業中は代車を借りて近くのプールに行く!!
何とも賢い(ズルい)計画の実行です(爆)

総本山の店頭にあったキャンペーン中のPSS-10
作りの良さ・価格ともにクスグられました(爆)
数分間格闘の末、当初からの予定通りオーバーホールを選択。
プールで遊んでるうちも何度かケイタイを手にし「PSS-10」を依頼しそうになったことはナイショです(爆)



6万kmオーバーのRS-1(フロント)
かなり汚れておりますが・・・
オイル漏れはありません(ホッ)



こちらはリア。オイル漏れはありません♪



うわさ?の「く」の字型、ボディーダンパー(笑)
効果がないので外します(涙)



アップでは・・・
しかし、どこ走ったら曲がるのですかねぇ~(大涙)



暫定使用(仕様)のH&R車高調です。
綺麗ですが、RS-1の前に使っていたモノです。
イザ!!って時のために残しておきました。

下がる!!と評判のこちらは・・・
リアは皿位置全下げ(車高上げ上げ)状態で装着。
フロントはマル秘加工のため画像はナシ!!



全体画像です♪
画像より実物の方が、低く見えます。



フロントは・・・
画像より実物の方が、断然低く見えます。
フェンダーと被る寸前?です(爆)



リアは・・・
画像より実物の方が、断然低く見えます。
こちらもフェンダーと被る寸前?です(爆)


気になる乗り心地は・・・
RS-1と比べると多少荒削りですが
想像以上にイイんですわ(笑)
十分合格点です
(あくまでも個人的な見解ですよ)
Posted at 2009/08/22 10:09:09 | コメント(10) | トラックバック(0) | GOLFⅤ | 日記
2009年08月16日 イイね!

「オーバーホール」か「交換」かっ??

「オーバーホール」か「交換」かっ??主力機(営業車1号?)も順調に走行距離を重ねて
無事110,000kmを突破!!

装着後、約60,000kmお世話になった
「SACHS RS-1車高調」もお疲れの様子(涙)
今までですと「次はどこの車高調♪」と妄想しますが・・・
今回はチョッピリ違います。
(でも・・・ KW Ver3、PSS-10も気になるぅ・爆)

理由は、RS-1がお気に入りだからです(ハアト)
今まで、様々(本当に)な足回りを試してきましたが、限られた予算内でRS-1に優るモノが見当たらないからです(素)
車高はベタベタに落ちませんが・・・(爆)

そして、ついに
RS-1(New1way)ニードル式1way減衰調整ダンパーのオーバーホールがスタート!!
詳しくはココをご覧下さい。


A,分解洗浄とオイル交換の基本作業¥72,000-(4本1台分)

B,シールとスリーブ消耗部品の交換¥40,000-(4本1台分)

C,減衰レートの変更¥40,000-(4本1台分)

今回は、A+Bで良いかと・・・
うっ、待てよ。
A(\72,000)+B(\40,000)=\112,000(驚)
それに交換工賃が2回分!!(汗)


しかしSACHS輸入元・ハンズトレーリングさんの担当:S氏の8月6日付ブログを見ると
ネタにさせてるし~(笑)

てな訳で・・・
総本山の後半戦第1回目に作業は「足回り交換です(爆)」
ヨロシク♪
Posted at 2009/08/16 09:17:44 | コメント(11) | トラックバック(0) | GOLFⅤ | 日記
2009年07月29日 イイね!

手動変速機&スイッチ

手動変速機&スイッチ「付いたっ!!」
「光ったっ!!」
「動いたっ!!」





構想から数ヶ月。
トライ&エラーの繰り返し。
ようやく完成しました(喜)

(良い子はマネしないでネ)
Posted at 2009/07/29 19:14:03 | コメント(8) | トラックバック(0) | GOLFⅤ | 日記
2009年07月18日 イイね!

小物で気分転換?

小物で気分転換?主力機の初回車検も無事終了!!
走行距離は、3年で106,000kmでした(爆)

さてさて・・・
最近、放置プレー状態?の主力機をお色直しに
センターコンソール(R-LINE用)のステンレスグレーと同色の
ステアリングパッド3点SETを購入!!

画像上段がマニアックス製ステンレスシルバー
画像下段がVW純正ステンレスグレー

でもね~♪
構想が変ってしまったので・・・
倉庫の肥やしになりそうです、はい(笑)
Posted at 2009/07/18 10:44:17 | コメント(9) | トラックバック(0) | GOLFⅤ | 日記

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何シテル?   08/14 11:24
大好きだった「BORA V6 4MOTION」から 「AUDI A3(8P)」に乗り換え。 ゆるーく仕上げていこうと思います。
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