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お待ちかね？ ついに付けました。
車体的避雷装置？
↑漢字合っているかは･･･??
ＣＯＸさんちのＹＡＭＡＨＡボディダンパー

気になるインプレは明日(爆
じゃなくて下記ご参照下さい(笑

総本山～東名阪自動車道～名古屋高速、祝日とあってちょっぴり交通量多めでした。
ＭＡＸぬおえｋｍ/ｈまででのお話しです。

雑誌等では「ドアを閉めた時から振動が少ない」とあるが･･･
凡人の私には揺れが減った程度にしか感じません。
総本山を出る時の段差越えでは･･･
明らかになめらか、振動は少なくなっています。
一般道(市街地)では、足回りを替えた位なめらか＆乗り心地良好!!
加減速時のトラクションの掛かり方が今までより良くなっています。

高速道のランプウェイでは･･･
轍でかなり路面状況が悪いにもかかわらず加速時の身のこなし、
轍からのインフォメーションは明らかに少ない。
安心してアクセルが踏めます。

高速走行時は非常にフラットで今までとは明らかに違う直進安定性。
ハンドルを切り始めると、ロールスピードをコントロール？している感があり
路面追従性・コントロール性・安心感が全然違います。
都市高速のＳ字コーナーも挙動が安定しているので、狙ったラインをオン･ザ･レール状態でクリア。
４輪それぞれが、おのおのの仕事をきっちりしている感じです。

確かに高価なパーツですが、非常に意味のあるパーツです。
正直、驚いています。乗れば乗るほど体感できると思います。

分かりにくいインプレですが･･･　ご参考までに