Non-Non Papaのブログ一覧

主力機（営業車１号？）も順調に走行距離を重ねて
無事110,000kmを突破!!

装着後、約60,000kmお世話になった
「SACHS RS-1車高調」もお疲れの様子(涙)
今までですと「次はどこの車高調♪」と妄想しますが･･･
今回はチョッピリ違います。
(でも･･･ KW Ver3、PSS-10も気になるぅ・爆)

理由は、RS-1がお気に入りだからです(ﾊｱﾄ)
今まで、様々(本当に)な足回りを試してきましたが、限られた予算内でRS-1に優るモノが見当たらないからです(素)
車高はベタベタに落ちませんが･･･(爆)

そして、ついに
ＲＳ-１（Ｎｅｗ１ｗａｙ）ニードル式１ｗａｙ減衰調整ダンパーのオーバーホールがスタート!!
詳しくはココをご覧下さい。


Ａ,分解洗浄とオイル交換の基本作業￥７２,０００-（４本１台分）

Ｂ,シールとスリーブ消耗部品の交換￥４０,０００-（４本１台分）

Ｃ,減衰レートの変更￥４０,０００-（４本１台分）

今回は、A＋Bで良いかと･･･
うっ、待てよ。
A（\72,000）+B(\40,000)=\112,000(驚)
それに交換工賃が２回分!!（汗）

しかしSACHS輸入元・ハンズトレーリングさんの担当：S氏の8月6日付ブログを見ると
ネタにさせてるし～（笑）

てな訳で･･･
総本山の後半戦第１回目に作業は「足回り交換です(爆)」
ヨロシク♪