Non-Non Papaのブログ一覧

年末で忙しい（繁忙期）はず？なのに・・・

２夜連続投稿です（笑）


私の癒しマシーン？なゴル２

タコ足＋ポー研ヘッドで見違えるクルマに変身ました。

が・・・

人間って欲張りなんですよね～（オイラだけ？）

更に何とかしたくなります。そこで着目したのが




スロットル・ボディー♪

ゴル２純正は、最初「小部屋」が開き、アクセルを深く踏み込むと「大部屋」が開く仕組みです。

小部屋は５００円玉位の大きさです。これでは、中低速域の「モタツキ」感が否めません。

しかし・・・

どうにか加工（悪さ）して、早く「大部屋」を解放しようにも

何ともなりません（涙）




こちらは、某オークションで入手した物。

恐らく「ゴル１」用だと思います。




こちらの画像の方が・・・　解りやすいですね。

英国WEBER社製ビックスロットル・ボディー!!

多分、アメリカの「REDLINE」という会社（卸問屋？）が発売した物と思われます。

お部屋は１つで大容量♪（ﾆﾔﾆﾔ）



恐らく「ＡＴ用」です（汗）




絶対、一筋縄では装着できませんが（他力本願）

も～すぐ

今年も終わってしまいますが・・・

絡んで頂けた方々、本当にありがとうございました(謝)

今年（２０１０）のスローガン

「スローペース」も実行できたし（嘘爆）


さてさて・・・

エンジンヘッド載せ替えついで？に

エンジンマウントも交換しました♪

一番ひどかった前側のマウントです（比較画像参照）

ゴムが完全に切れていました（汗）

交換後、シフトフィーリングもよくなりました。乗りやすいです（嬉）


がっ!!、強化マウントに交換しま～す。

理由は、タコ足がエンジンの動きで干渉するからです（笑）


特に「ネタ」はありませんが・・・

停滞気味でしたので更新しました（素）

皆様のコメント、首を長～くしておまちしております(^_-)

しました（なんとか）が・・・


走らせると～

全く「パンチ!!」がなく

カッたるいので

外しました（毒）

せっかく空輸して、加工して作ったのに・・・（他力本願・爆）

タコ足の修理（溶接）に秘密基地（工房）へ行ったまま

ちっとも帰ってこない「ボロ」ちゃん。

彼氏と同棲するために出て行ってしまった娘をひたすら待つ

寂しい父親？な気分です（←未体験部分・笑）


さてさて・・・

最近、異常に「ガソリン臭」が気になります（爆）

常に環境のことを考える？私としては断固許せません!!
（自分の健康にも悪いし・・・）

でも走りはスポイルしたくないし･･･（ワガママ爆）

ってな訳で入手したのが


メタルキャタライザーっ!!
入手先は、某米国のパーツ屋さんより個人輸入。
円高で格安だったし♪



サイズはこんな感じです。



ボディー（フロア）側の図



下側の図。一応、カバー付です。



蜂の巣？です。効果あるのかは疑問です（笑）



反対側から。拡大の図です。



パイプ径はこんな感じ。
恐らく、加工・溶接が必要です（汗）



反対側のパイプ径の同寸です。


いくら費用が掛かってるのか・・・（貧）

いつ戻ってくるのかは不明です（大泣）

今週は～

残業？で「午前様」(←古っ!!)続きなパパさん（眠）

唯一？な楽しみの「ボロ」ちゃん♪

念願のヘッドチューン＆タコ足のインストールで絶好調!!でしたが・・・


突然「爆音」に変身（滝汗）

恐る恐るリフトアップしてみると

タコ足様が「パックリ」割れていました。いや折れてました（爆）

言うこと聞きませんね～　クルマと嫁は・・・（大爆）