Non-Non Papaのブログ一覧

随分前に、富士重工（スバル）が軽自動車から撤退!!

って報道がありました。

「赤帽」はどうなるの？なんて素朴な疑問が・・・




名機「サンバー」をこんな風にして

営業車にしてみたい「パパ」さんでした（笑）

※ＤｉａｓってＭＴあったっけ？（謎）

ジメジメした日が続きますが・・・　皆様、お元気ですか？
最近、不眠不休で働いていますが、物欲指数は「MAX」です（爆）

先週装着した「ハイパコ」のスプリングが好印象だったので、
某オークションでリアにぴったしの自由長・バネレートのUSEDを発見!!
でしたので「ポチ」りました（笑）
が、忙しくて手付かず状態でした。



なぜ？か今朝は５時に目が覚め眠れないモードの時、
嫁が「バネ換えたいから早起きしたんでしょ？　さっさとやってきな!!」
お言葉に甘えて作業に取りかかりました。

組み上がって試乗してみると
「非常にしなやかで抜群な乗り心地」でした。
コーナも今まで以上に姿勢変化なく曲がって行きます。
前回のE社製と
ほとんど同じ自由長・バネレートなのに・・・
何故こんなに違うの？


作業・試運転を終えて帰宅すると

嫁：「前のバネと何が違うの？　色でしょ（爆）」

私：「メーカーが違うよ。前のより少し長くて硬いのよ」

嫁：「最高や～ん♪ （超勘違い・爆）」

何とも困った家族です（悩）

って言っても・・・

「東海テレビ」ではありませ～ん
（超ローカルネタですみません・謝）




約１ヶ月前、直巻き化した主力機。

乗り心地・走り共に大方満足しておりましたが

更なる「フラット感」を目指し、フロントのバネレートＵＰ!!しました。

今回は、話題の「ハイパコ」をチョイス♪

装着後、約３００km走りましたが「サイコー!!」です。

値段は高いがイイ味してます♪


あまりに良かったので、勢いでリヤ用もポチりました（爆）

※画像は取り忘れましたので、イメ検で（爆）

整備不良でコチラへ呼び出されてました（嘘爆）

ナンバー変更の為、行ってきました。
初めてでしたが、お姉さん（含・昔の・・・爆）の非常に親切・丁寧な対応で
書類不備もなくスムーズに出来ました。
（結構、大目にみてくれたかも・照）




以前のナンバー。
希望ナンバーなので、気に入らないわけではありませんが・・・




周りに増殖中？な
こちらのナンバーに変更!!




久しぶりに。軽～くカンタンに撮ってみました。




斜め後ろから♪




あれ～？　何かが違う!!（笑）

USED劇安で衝動買いした
1980年～の924turbo-S用鍛造ディスク･ホイール
をポルシェ純正色「メテオグレー」に塗装。

ホイール重量は、約8.5～9kg/本。
サイズは7JＸ16 ET65の4本通しです。
タイヤはP-ZERO NEROの195/45-16です。

鋳造軽量の「ATS DTC」と
そんなに変わらない重さです。
あ、変換スペーサーは激重です（爆）




番外編!!

マツダ・T1500？　T2000？
まだまだ現役でした（驚）

♪さみ～し～くて～♪

（歌わんでええっちゅうの）



何でかって言うと

・・・

・・・


フェンダー、ヒットしたみたいです（大泣）