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Non-Non Papaのブログ一覧

2012年04月22日 イイね!

純正装着タイヤ

純正装着タイヤアニョハセヨ〜♪

最近、1.5ヶ月に1回の割合で

お隣の国・韓国はソウルに渡航しているパパさんです。

画像はありません(爆)が、韓国の欧州車事情を書いてみます。



最近、勢力を伸ばしているのがAUDI。特にA4

BMWですとF10、X5が大多数。

MINIですとクーパーSかクロスオーバー。

超・高級車ですとコンチGTが目に付きます。


我らVW車で見掛けるのは以下の車種です。大体ですが多い順で

mk6/mk5/ティグアン/現行パサート/フェイトン/トゥアレグ/ジェッタ

ほとんどの車種がディーゼルエンジンです。

mk6ですとGTDがほとんど。しかもツブツブヘッド+LEDテール。

タイヤはハンコックが大多数です。(ヨーロッパも)


最近、日本仕様に装着されている「ミシュラン プライマシーHP」

ラーメンマンに頂いて嫁号に履いていますが

思いの外、いいのよねコレ‼

最近は86やBRZに標準装着されて何かと話題ですが


韓国カブレの私は、ハンコックを試してみようかと・・・

既に装着されている方、ご存知な方、ご教授願います。

あ、その他のコメントもね
Posted at 2012/04/22 19:48:36 | コメント(4) | トラックバック(0) | GOLFⅤ | 日記
2012年04月22日 イイね!

昼食会

午前中の仕事が早く片付いたので

この方とこの方とで近所のラーメン屋へランチへ。

唐揚げ定食の大小の比較

ラーメン



唐揚げ大小


ラーメンマンは、大唐揚げをペロッと平らげてました(笑)

Posted at 2012/04/22 12:13:24 | コメント(4) | トラックバック(0) | 雑談 | 日記
2012年04月17日 イイね!

急遽、出張

急遽、出張今から出発♪
Posted at 2012/04/17 15:04:58 | コメント(4) | トラックバック(0) | お仕事 | 日記
2012年04月16日 イイね!

トゥーラン@特殊車輌?

トゥーラン@特殊車輌?今朝、営業途中の岐阜県K市にて

ちょっと変ったVW純正トゥーランを発見‼

Googleのストリートヴュー撮影かと思いきや・・・

よ〜く調べてみると

http://www.mitsubishielectric.co.jp/pas/mms/

あはぁ〜ん

https://minkara.carview.co.jp/userid/629253/blog/21316720/


なるほどね。

我らVWが採用された事は嬉しいですよね。
Posted at 2012/04/16 19:03:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | CARS | 日記
2012年04月09日 イイね!

おしり? 

おしり? じゃなくて・・・
クルマのリアの足回りです。

最近、3社ほどからリアセクションの補強アイテムが
人気を馳せてるようですが・・・

自称・脚フェチ(お尻じゃないよ・爆)な
パパさんなりに纏めてみました。

既に装着された方からのインプレ・コメント大歓迎で!!



最初のおしりは、AUDI&VWのJチューナーの雄

COX社 Toe Pivot Stop Truss

高剛性スチールパイプと補強プレートで形成される
トラス構造の効果によって、リアサスペンションメンバーの剛性を高め、
走行中のピボット部に生じる歪みや捻れを抑えて
サスペンションのジオメトリー変化を抑制します。
これによりサスペンションの持つ本来の性能が引き出され、
走行中のトー変化が減少し、快適な乗り心地と優れた直進安定性を実現します。
本製品は、COX Body Damperと同時装着することでより効果的に機能します。

¥35,700-




お次は、横浜の老舗

Absolute RWR Suspension Member Brace

サスペンションメンバーブレースは、サスペンションメンバーとボディを
よじれや曲げに強いスチールオーバルパイプでつなぐことにより、
サスペンションメンバーのムダな動きを制御して、サスペンション本来の性能を引き出します。
特に、足回りを強化した場合には、その性能をフルに引き出すために、
サスペンションメンバーブレースの装着は効果的です。

¥34,650-




最後は海外チューナーに精通している京都の人気ショップ H-SPORT社が輸入する

Alex Frame Work リアロアバー

ボディは常に動いている!!
車は鉄のかたまりですが、走行中はたわみを繰り返しています。
この不必要なたわみを除去することがこのパーツの目的です。

ボディ剛性を上げるメリット!!
ボディのたわみが減少することによって、
サスペンションの性能を100%発揮させることが出来ます。
俗にいう「よく動く足」に仕上げることが可能となります。

サーキットを走るためだけのアイテムではない!!
ハイウェイの車線変更でもその効果は体感出来ます。
ボディのきしみ音も軽減する効果があります。

ノーマル~スポーツ走行車まで対応!!
ノーマル車でも充分に効果を発揮、体感出来ます。
乗り心地を重視の方でも安心して装着して頂けるアイテムです。

6061Aアルミ製
取付の際、ロアアーム部偏芯ボルトを取り外すので
アライメント調整をお薦めします。
マフラーのメーカーによっては干渉する場合があります。

\18,900-


1と2は、素材・取り付け方法が似ていますが、3番のみ異なります。

個人的には、あまり固めたくないないので3番が好みです。
価格もお値打ちですし・・・(爆)

次回の子○手当でっ!!(爆)

機能パーツは、インプレが重要ですので・・・(他力本願)
皆様の好みのオシリを教えて下さい(素)
Posted at 2012/04/09 20:17:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | GOLFⅤ | 日記

プロフィール

「[整備] #アップ! Snap-on カーエアコンサービスステーション https://minkara.carview.co.jp/userid/213540/car/1999842/6502817/note.aspx
何シテル?   08/14 11:24
大好きだった「BORA V6 4MOTION」から 「AUDI A3(8P)」に乗り換え。 ゆるーく仕上げていこうと思います。
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