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イイね!
2014年08月12日

足元へのエアコンが弱い?!

猛暑のせいなのか、窓がデカいからなのか、クーラーの効きが悪いです。
特に、運転席の足元への送風に切り替えると、ほとんど風が出ていないです。

足元への冷たい風が欲しくて、風量を最大で、足元送風にしても、風がチョロチョロとしか出てこないので、いつもオート設定して、上半身ばかりが冷えてしまう悪循環が続いています。
これから、長旅で長距離ドライブも予定しているので、快適に過ごしたいものです。

こんなに足元への送風が弱い車種に乗ったことがないので、新車でも、こんなものなのかと不思議な気持ちです。
自分のデリカだけなのか、もしくは、もともとの仕様なのか…。

皆さんのデリカはいかがですか??
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2014/08/12 00:42:27

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この記事へのコメント

2014年8月12日 4:43
はじめしてデリカっちょですm(_ _)m
私のも弱いです(^^;;
なので、いつも強めにダイヤル回してます((((;゚Д゚)))))))
コメントへの返答
2014年8月13日 19:49
はじめましてー^^

デリカっちょさんもやっぱり、弱いですか。
私の場合、足元送風は全く期待できないので、いつもオート送風にして上半身への送風にしちゃっています。

夏は足元から冷やしたいですよね。

2014年8月12日 6:26
同じく。今まで乗ってきた車の中、これほどひどいフルオートエアコンは初めてです。ディーラーには前車エスティマよりデリカは広いからエアコン効きにくいのでは?といわれました。皆さんこの理由で納得できますか?ほんとにデリカはエスティマより広いと思いますか??広さなんてそう変わらないと思いますがね。ガラスもコスト削減対象車なのでエンジェルガードに変えてみました。室内が不快だと事故のもとだとおもいますよ、三菱さん。
コメントへの返答
2014年8月13日 19:57
デリカD5のエアコンは、この状態が仕様なんですね。
この夏は、ずっとオートの強風でクーラーを効かせています。燃費も悪いわけです。

三菱系なので家電だけでなく、カーエアコンも優秀だと嬉しいですけど。

私も、フロントガラスの交換までは出来ないですが、高断熱フィルムの施工をして、どれ程の効果があるか試してみようと思っています。

デリカ自体は、購入してみると、とても愛着の湧く車です。
フルモデルチェンジをせず、マイナーチェンジを続けているならば、コスト削減だけではなく、快適な室内環境への実質的な改善もして欲しかったですよね。

プロフィール

千葉県に住む「surf@99」略して「キュー」です。 平成26年3月にディーゼル車両を購入しました。 デリカD5は、スポーツカーではないですが、運転してい...

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