surf@99 (きゅ～)のブログ一覧

快晴の天気の中、最高のドライブ日和です。
西湖周辺は気温35度ですが、都内とは違って湿気もなく、日陰に入れば涼しいくらいで気持ちイイ(^^)

デリカについては、先日施工した高断熱フィルムも効果が出ており、車内温度やエアコンの効きも良い感じですね。

期待したディーゼルの高速道路AND街乗り燃費は、リフトアップとATタイヤによる重量増、さらにエアコン全開でリッター10キロいくかいかないか位ですね。
まぁ、デリカのデカさを考えれば、頑張ってくれてると思います(^^)

今まで乗っていたローダウン車とは違って、凸凹道も気にせずガンガン行けるのは最高ですよね‼︎

猛暑のせいなのか、窓がデカいからなのか、クーラーの効きが悪いです。
特に、運転席の足元への送風に切り替えると、ほとんど風が出ていないです。

足元への冷たい風が欲しくて、風量を最大で、足元送風にしても、風がチョロチョロとしか出てこないので、いつもオート設定して、上半身ばかりが冷えてしまう悪循環が続いています。
これから、長旅で長距離ドライブも予定しているので、快適に過ごしたいものです。

こんなに足元への送風が弱い車種に乗ったことがないので、新車でも、こんなものなのかと不思議な気持ちです。
自分のデリカだけなのか、もしくは、もともとの仕様なのか…。

皆さんのデリカはいかがですか？？

だいぶ前にリコールハガキが来ていたのですが、車の調子も悪くないので、ほっぽらかしていました笑。
コンピューターだけでなく、トランスファーも対象になり得るとのことなので、リコール対応で長引いて、夏の間にデリカが手元になくなってしまうのは不便だなと伸び伸びになっていました。

空いた時間が出来たので、販売店に持ち込んだら、私の型番はコンピューターのリセッティングだけで良いとのこと、即対応してもらいました。
燃料が空っぽに近かったため、営業マンから「満タン給油した後、3分ほどアイドリングしてください。それでコンピューターのリセットが完了します」と言われ、最近の車は電子機器の塊なんだなと実感しました。

リセット後の走りについては、うーん、特に何も変わっていないですね。

そう言えば、トランスファー交換で、パイプ抜けが出ていることは、以前ロードハウスさんも言ってました。
パイプを留めているクランプは、新車状態で相当にキツキツで留まっているようで、ディーラーが今回のようにトランスファーを交換した場合に、当該箇所を軽く留めてしまうと、パイプ内で圧力が掛かった時にスポッと抜けてしまうようです。
ここが抜けてしまうと、エンジンも掛からなくなるので、高速道路で抜けたらと思うと恐ろしいですね…。