surf@99 (きゅ～)のブログ一覧

猛暑のせいなのか、窓がデカいからなのか、クーラーの効きが悪いです。
特に、運転席の足元への送風に切り替えると、ほとんど風が出ていないです。

足元への冷たい風が欲しくて、風量を最大で、足元送風にしても、風がチョロチョロとしか出てこないので、いつもオート設定して、上半身ばかりが冷えてしまう悪循環が続いています。
これから、長旅で長距離ドライブも予定しているので、快適に過ごしたいものです。

こんなに足元への送風が弱い車種に乗ったことがないので、新車でも、こんなものなのかと不思議な気持ちです。
自分のデリカだけなのか、もしくは、もともとの仕様なのか…。

皆さんのデリカはいかがですか？？

だいぶ前にリコールハガキが来ていたのですが、車の調子も悪くないので、ほっぽらかしていました笑。
コンピューターだけでなく、トランスファーも対象になり得るとのことなので、リコール対応で長引いて、夏の間にデリカが手元になくなってしまうのは不便だなと伸び伸びになっていました。

空いた時間が出来たので、販売店に持ち込んだら、私の型番はコンピューターのリセッティングだけで良いとのこと、即対応してもらいました。
燃料が空っぽに近かったため、営業マンから「満タン給油した後、3分ほどアイドリングしてください。それでコンピューターのリセットが完了します」と言われ、最近の車は電子機器の塊なんだなと実感しました。

リセット後の走りについては、うーん、特に何も変わっていないですね。

そう言えば、トランスファー交換で、パイプ抜けが出ていることは、以前ロードハウスさんも言ってました。
パイプを留めているクランプは、新車状態で相当にキツキツで留まっているようで、ディーラーが今回のようにトランスファーを交換した場合に、当該箇所を軽く留めてしまうと、パイプ内で圧力が掛かった時にスポッと抜けてしまうようです。
ここが抜けてしまうと、エンジンも掛からなくなるので、高速道路で抜けたらと思うと恐ろしいですね…。

今日は注文していたインタークーラーパイプの取り付けで、ロードハウスさんに行きました。
デリカだけでなく、ＦＪクルーザーやランクルの凄いカスタムカーが並んでいて、迫力のある駐車場です。
丁寧な作業と商品説明をしていただき、安心してお任せできるショップですね^^

また、待ち時間にディーゼル車のデモカー試乗もさせていただいて、エルフォードのサブコンとマフラーのセットによる鬼トルクを体感！！

ノーマルだとザラザラしたような加速ですが、デモカーでは余裕のある図太いトルクが滑らかに出ているし、エルフォードのマフラーも静かでイイ感じです。

ロードハウスさんに来ると物欲が刺激されてしまうので、自制心を維持するのが大変です笑。

ディーゼル車両をリフトアップすると、プーリー横にあるインタークーラーパイプが、前からニョキッと見えてしまいます。何かにぶつかることはないだろうけど、出っ張っているので気になる感じです。

そんな中、先日、ロードハウスさんのＤＤＳ７に伺った時に、６インチリフトアップ用のインタークーラーパイプを近々販売するとのことで、値段も未定のところ、キャンペーン価格で予約しちゃいました。

装着したら、見た目だけでなく、ブーストの掛かり方や出足のもたつき等に変化が出れば嬉しいなと期待しています。

皆さん、はじめまして。
初投稿ですが、よろしくお願いします。

高速道路を走る機会が多いので、レーダー探知機を購入しようと探していたら、ちょうどみんカラで、セルスターのキャンペーンがあることが発覚。ラッキーかも。

来週末にスーパーオートバックス東雲店で、特別価格で出すようなので、行ってみようと思います。キャンペーンだとネット価格にも負けない場合があるので、かなり期待大です^^
レーダー探知機も、ドライブレコーダーも新製品が出るようですね。

セルスターの探知機の場合、、ドライブレコーダーとのリンクやＯＢＤ２端子も繋げるようですが、実際の使い勝手はどうなんでしょうね？？