じきるのブログ一覧

ミニキャブや
クリッパーの3G83中古は
割高
距離も多走行エンジンばかり

なので

ミニカ
ek
オッティ
あたりの
オイルメンテが良かった
エンジンを探す一番か

インマニ
ヘッドカバー
オイルパンを
移植すれば
良いだけですしね

敷地外で
エンジン下ろす準備

リフトなんて
ありません

ウマかけるより
タイヤに乗せた方が安全

クリッパーバン
3G83
下ろすには楽なエンジンですね

ミッション着いたまま下ろして
クラッチも交換予定

仕事帰り

クリッパーバンを
タダで頂ける事になり
引き取りに日産へ

ちょっと
見積もりシュミレーションしてみました

諸費用だけで
おーって感じΣ（・□・；）

で
クリッパーバンを
自宅まで

タダの理由は
エンジン終了してます

オイルが入ってなくて
カタカタ異音

クランクメタル終了ですかね

エンジン載せ替え
家の足車にしようかと


日産を出た瞬間Σ（・□・；）
カン…

音がして
エンジン止まった

ヤバ


国道で
止まるのはまずい

そのまま
脇道へ何とか回避

下回りを覗いたら
エンジンオイル
ジャージャー漏れ

うわー
クランクシャフト折れたか
ブロック破損？

完全に終了

家まで
もって欲しかった…
オイルパン剥がして
状態見たかったのに

結局
レッカー呼び
家まで運んで頂いた


とりあえず
3G83を
探そう

液晶ガラスが割れたままだったので
家に余っている
デジタイザーに
交換をしてあげました







iPhone5S

ちゃちゃっと交換

大変喜んでいただけました(^_^)v

昨日
ミニカからサンバーへ
13インチを

走行中
なにやら異音

ホイールナットが緩んでいるか
何か当たっているのか

ホイール変える前には無かった音

ゴンゴンゴンゴンと周期的に

ナットはしっかりトルクレンチで
締めてあるし

オフセットも問題ないし
キャリパーやショックに
当たってないし

ホイールの歪み？
タイヤの歪み？

とりあえず
バランサーにて確認

特に問題なし

なんだ？

と

その時

タイヤの偏摩耗発見









分かりますよね〜

一定の部分だけ
溝が
あきらかに減っている

この部分だけ
変形潰れが

なぜだ？
ミニカの時には
特に気にならなかったのに
マフラーうるさいから
気がつかなかったかも…

フラットスポット状態

これなら
確かに
周期的に
音がしますな

とりあえず

155/65-13

２本
あるな

ちゃちゃっと組み替え
タイヤは
ひび割れありの
ダンロップ ディレッツァ

サンバー軽トラに
スポーツタイヤ

とりあえずなので




早速試運転

異音はなくなった
やはり原因はタイヤ変形

でも
ディレッツァのロードノイズが
気になるようになった…


タイヤは大事
変形しているままでは
危険もある為

確認って大事でね