まさ 。のブログ一覧

いただきました！

上客でもないし、初めていただきました。
抽選？
でも、私のことを覚えていただいているって事ですね。
感謝します！

これ、彼女さんの好きなお菓子じゃ！

ありがとうございました。

昨日、埼玉のスポーツ800オーナー様がパーツリストを送ってくれました！
某所で真夜中に複写しましたよ！

「もう二度とやりたくない！」のが本音です。
それでもパーツリストが入手出来たのは嬉しいです。


明日は少しだけ車を見に行きます。
その後、パーツリストを貸していただいた方にお礼の品を買ってこようと思っております。

今回の出費は・・・
Priceless！
愛車登録、サブは3台までしか登録できないみたい！

見たことも、会ったこともない私のために、大切なSports800のパーツリストをお貸しくださる方が見つかりました。
FaceBookの掲示板でUPすること数分で！
本当に感謝です。
10年以上前にトヨタの某オーナーズクラブの人達に酷い仕打ちを受けたことがあるのですが、いい人もいるようで・・・
やはり旧車はオーナー同士の親睦を深めるのが大切ですね！
私も見習わなければ！

昨日は沼津まで慣れない積載車のレンタカーを運転して往復。
本日は登録の為、朝一で滋賀に！

登録完了です！
希望ナンバーにしました。
「800」ではありきたりなので、シルビアの最終型のオーナーさんがよく選択しているナンバーにしました。

沼津までの往復は雨に祟られました。
ただ、積載作業中は雨も止んでいたので、プジョーで使用しているボディーカバー持参で行き、かけておきました。
登録の道中も雨・・・
登録中は雨も止んで、登録後は晴れ間が覗いてました！
ボディーカバーを外して、カレージまでいい感じで湿気を飛ばせました。

はっちゃんです。
1965年生まれです。

念の為に簡易除湿機を動かしておきました。
帰り道はまたもや雨！
この天候の中ではベストに事が運びました。

まだ任意保険に加入していませんので、お出掛けはできませんが、積載車から降ろして、ガレージまでの数mではありますが、エンジンかけて動かしました。
その時の印象ですが、エンジンのフケが軽いです！
のんびり、まったりな印象がありましたが、少し違うかもしれません。
ビンビン回して元気よく走らせる車のような印象です。
小排気量の車ですので、当たり前っちゅうたら当たり前なんですけど。

さて、今回の登録で予算£10,000からいくら使用したでしょうか？
マニュアルの購入に £20
積載車のレンタカー代等の運送費に £350
自賠責、自動車税等の登録費用に £550
合計で £920
残りの予算は £9,080です。

そう言えば前オーナーさんから「タイヤ、とりあえずなんで替えてくださいね！」
なんですとー！

この車両は平成5年3月に抹消登録されました。
今回、実に24年振りの路上復帰です。
フロントブレーキ、ホイルシリンダ分解整備・ブレーキシュー交換。
リヤブレーキ、ホイルシリンダ分解整備・カップシール交換・ブレーキシュー交換。
ブレーキマスターシリンダー、分解整備。
エンジン、腰上分解整備。
クラッチ、分解整備。
キャブレター、分解整備。
マフラー、良品と交換。
等々の整備がされました。
エドの負担が少し減ります！

フルレストアの個体は£49,000〜56,000のプライスタグが付いている車両もありました。
日本のみの販売、海外からの評価ほぼなしの車がおどろくべきプライスです！
私の探している車両本体の予算は、£14,000〜17,500です。
そこからリペア費用+£7,000前後の予算で何となくイイ感じの車に仕上げる計画でした。

オーナーズクラブのHPで気になる個体を見つけました。
エンジン、ミッション、ブレーキ関係、排気系等々、結構な整備が施された個体です。
ボディーは気になる錆もあったりしてで、残念な感じのプロジェクトカー（レストア前提の車両）です。

色々お話を聞いて、決めました！
£14,000で交渉したのですが、最終的には£16,800になりました。
ギリ予算内です。

ついに手に入れました、Sports800です！

予備検査付きですので、少しこのまま乗ってみます。
Dino復活後に入れ替わりでリペア予定です。
リペア予算は£10,000です。

残念ながらGiuliaは手放します。
よい嫁ぎ先を探してあげないと。