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イイね!
2006年11月30日

オイル交換(ノ・_・)ノ凹

オイル交換(ノ・_・)ノ凹 夜な夜なバイト先でオイル交換(*゚▽゚*)
最近、メンテをサボってたら6000kmも走ってしまった・・・(_ _|||)
オイルも真っ黒だぁΣ(゚Д゚|||)
インテがかわいそうだから今回はフラッシングをしてエレメントも一緒に交換(v^ー°)
これで、冬を越せるかな♪
ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2006/11/30 02:54:52

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この記事へのコメント

2006年11月30日 12:18
あらら・・・汗
でもしっかりとメンテナンスを忘れていないだけでも立派なインテオーナーですぞ(*`▼´*)b オッケィ♪

オイルお勧めありますか?私ももうすぐ交換時期なので・・・汗
コメントへの返答
2006年12月1日 1:35
自分はこのオイルが安く手に入るので使ってますが結構いいですよ♪粘度は0w-50というワイドレンジで、下が0とういうシャバシャバなオイルです。下が低粘度なので、レスポンス重視のエンジンには結構いいかもしれません!しかも、寒くてもやわらかいので燃費も良さそうですd(^^*)
サーキットを走ったりするときもこのオイルを使ってます(´▽`)
ただ、ショップの人曰く、下が0だとエンジンのシャラシャラ音が大きくなるので5wとかのほうがいいとも言われたことがあります(-”-;)
他のオイルではモービルのオイルがいいってのを聞いたことがあります!
あと、お金にゆとりがあれば、無限のVT-PROを自分は試してみたいです☆
2006年11月30日 20:21
どうもぉ☆
スプーンの市嶋さんが、ほっとバージョンタイプR特集で言ってたんですけど、ホンダのタイプRエンジンはトヨタとか、他社のエンジンと比べると、フルチューニングエンジンに相当するため、フラッシングをすると、圧縮率とかが変わっちゃうからフラッシングだけは絶対やらないようにって言ってました。。。ふと思い出したんで。。いいエンジンですもんねぇ☆
コメントへの返答
2006年12月1日 1:46
まじっすかぁΣ( ̄ロ ̄lll)
フラッシングって言ってもフラッシング剤や機械での強制循環ではなく、新しいオイルを入れてエンジンをある程度回してエレメントと一緒に交換する方法をしてるので問題はなさそうだけど・・・(´・ω・`)
まだまだホンダエンジンについて勉強しなければ〆(・ω・。)
アドバイスありがとうございます(o゚∀゚)ノ

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インテに引き続きエボもコツコツいじっていきます!!
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