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  9. ＥＧＲ配管清掃ＥＧＲバルブ清掃その3 [macha♪]

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整備手帳

作業日：2009年7月1日

ＥＧＲ配管清掃ＥＧＲバルブ清掃その3

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ＥＧＲ配管清掃ＥＧＲバルブ清掃その3
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４番シリンダー
2
ＥＧＲ配管清掃ＥＧＲバルブ清掃その3
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ＥＧＲバルブからインマニへ導入するポート部分の清掃です。こちらもすごいことになっておりました。
3
あとは最後に組み付けて終わりです。
ブレーキクリーナで洗浄後乾燥させて乾燥し切れない所は
ウエスやティッシュなど駆使してふき取りましょう。
汚れを綺麗に残さずにするためには時間を掛けるのが
一番です。（漬け置きやブラシの使い方選択も）
これだけやれば効果がないわけないとは思います～
4
ガスケットは必ず交換しましょう。
2次エアーを吸い空燃比が薄くなることがあります。この状態は大変危険です。
（ＣＬ1の部品番号）17146-ＰＤＥ-Ｅ01　ガスケットＣＯＭＰ、ＥＧＲチャンバー
18715-ＰＢ2-000　ガスケット、ＥＧＲバルブ
（ＣＦ4は18715-ＰＢ2-000　のみでＥＧＲチャンバーはない）
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この記事へのコメント

おやぢ
2009年7月2日 0:58
なかなか作業にしにくそうな場所ですねｪ。。。（汗

おいらも時間と　ヤル気が出れば　挑戦してみようかな。。。

あとは。。。施工場所の確保も（ぇ

コメントへの返答
2009年7月2日 1:00
コツがあるとすれば工具の種類とブラシの種類ブレーキクリーナー２本とあとは気合だけです。
とにかく綺麗に仕上げるには時間を掛けるのが秘訣になると思います～
グッＪｏｂ
2009年7月5日 10:02
エンジン積み替えの時に、

アイドリング不調の原因が「EGRバルブじゃないか？」って
macha♪さんが言われてたので、

私も
ココを清掃しました。

ココとRACVの清掃でアイドリングが良くなりました！
コメントへの返答
2009年7月6日 13:48
ここを清掃しとくと全然ちがいますね～というよりはこれが元々のフィリングなんですよね…

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