ヴィッツ で、あまりにも良かったので…
電材屋にて材料買い集め…
作成しました！
38sk…2mです！(1番太いバッテリーケーブル)

1本は、余った材料は…
➖アース補強用に使います。

端子代　88円×4コ
38skケーブル1980×2m
5千円行かず‼️
取付が楽しみです！
本当は、クライオ処理されたケーブルやアイスワイヤーなんか使えば性能は、本当に良くかなりいい感じなんでしょうが…
そこまで予算は、御座いません‼️

アクセルレスポンスの向上　
ダイレクト感の向上
オーディオの音質がかなり良くなる
等…

昨年に取付した社用車ヴィッツにたまたま昨夜出かけたら、他のヴィッツ より数段感じが良い‼️
何故か？社内のヴィッツ で一番早い車に…⁉️
あ！忘れてた‼️
このパーツ‼️
プラッシングです…
電力を常に安定供給する為に、ボディ側へのマイナスアースばかり気に取られがちですが、＋側を補強…
ご存知の様に、
ボディーは➖
配線には➕

電圧を安定供給する為に、バイパス化させます！
そう！
容量の大きな音源アンプを導入した時の様に…

と言っても、オルタネーターの➕端子からケーブルにて、バイパス化…
ヒューズをかまして、バッテリーのプラス端子に繋いだだけなんですが…
ケーブルが、ボディと接触した場合かなりヤバイ事になる可能性があるので、必ずヒューズを！


ヒューズ咬まさなきゃ‼️