LEXUS LC純正ホイル加工

LEXUS LC s package
純正ホイル加工について…
かなりのご質問が多いので、こちらで上げさせて頂きます。
LEXUS LC s package 純正ホイル
Fr 8.5j ×21 +25 5h
R 9.5j×21 +25 5h
アルファードは…
pcd 114.3 5穴 ハブ径60mm
LEXUS LCは
pcd 120 5穴　ハブ径60mm
従いまして…
共通点は…
・5穴🕳
・ハブ径が同じ
この2点のみになります…
従いまして本来、履けるわけが有りません。
pcd 120 5穴は、BMW と共通pcdです
ベンツはpcd112 5穴
ベンツのホイルを履く事も検討しましたが
レアなLC s package ホイル加工をしました。
pcd変換アダプター等も使用を検討しましたが…
アダプターので厚みが必要な、為15mm以上のオフセットの余裕が必要…
今回のホイルは、+25ですので
オフセット的に入りません…
かなりハミタイ状態になります。
+45〜のホイルで有れば可能ですが…？
今回の場合は…車体誤差が有りますので
オフセットに、ついては、様子を見て、スライス加工にて、合わせて行きます！

＊正直…自分は、重要部品ですのでプロにお任せしました
また、pcd変換アダプターにて、苦い経験をしていますので自分は選択肢より外しました
LEXUS流用にて、pcd 120への変更の為
・ハブ
・ローター
・キャリパー
・キャリパーサポート作成
かなり悩み…
検討しましたが…予算的に見送りました

装着画像

未塗装の部分が、加工部分になります
トヨタの純正ホイルの専用ナット🔩は…
60度テーパーでは無く、トヨタ独自の段付きボルト🔩になってます！

こちらを…凹凸加工し…
一般的な60度テーパーボルトの使用の為、
今回、専用カラーを特注で、作製し圧入してます

裏側からの画像です
こう見ればよくわかりますね？
センターよりにホール部分が内寄りに圧入してます。
圧入素材は…当然かなり硬い素材を使用しました

カラー部分が目立ちますので…塗装しました！

上…塗装前
下…塗装後
画像合成してます

どうっしゃろ！

圧入…❓