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JH3+B6AWの愛車 [ダイハツ タフト]

整備手帳

作業日:2022年3月27日

タフト・デフオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
下に潜り込んでのボルト外しがなかなかキツかった。9.5sqの24mmソケットは買ってあったが、柄が短いソケットレンチだとうまく力が伝わらず緩まない。
2
しょうがないのでアストルプロダクツ行って、24mmメガネと12.7sq→9.5sq変換アダプターを買ってきたが、24mmメガネは役に立たず。結果、ホイール用のロングトルクレンチに変換アダプター噛ませてようやく外す。
3
走行距離18,800km。パッと見、汚れていないように見えるが、少し薄黒いところもある。
4
鉄粉も少々。
5
指定オイルはダイハツ純正ATFオイルだが、互換性のあるアイシンATFを使用。トヨタグループだし、何か同じオイルのような気もする。使用量950cc。NET検索すると普通のデフオイルでも問題ない模様。
6
ドレンに磁石があるかなと期待したが付いてない。ドレンパッキン(座金)サイズは、アウト(出口)が18mm×24mm、イン(入口)が18mm×28mm。
7
来週は天気が良ければトランスファーオイル交換する予定。

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「[整備] #N-WGNカスタム N-WGN 自力エンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/213755/car/3009239/8504565/note.aspx
何シテル?   01/11 23:10
車の外見は殆ど弄らず。目に見えない部分、燃費が良くて気持ち良くドライビングが出来るような弄りに興味があります。
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