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JH3+JG6の愛車 [ダイハツタフト]

整備手帳

作業日：2022年3月27日

タフト・デフオイル交換

Item: タフト・デフオイル交換
Author: JH3+JG6

下に潜り込んでのボルト外しがなかなかキツかった。9.5sqの24mmソケットは買ってあったが、柄が短いソケットレンチだとうまく力が伝わらず緩まない。

しょうがないのでアストルプロダクツ行って、24mmメガネと12.7sq→9.5sq変換アダプターを買ってきたが、24mmメガネは役に立たず。結果、ホイール用のロングトルクレンチに変換アダプター噛ませてようやく外す。

走行距離18,800km。パッと見、汚れていないように見えるが、少し薄黒いところもある。

鉄粉も少々。

指定オイルはダイハツ純正ATFオイルだが、互換性のあるアイシンATFを使用。トヨタグループだし、何か同じオイルのような気もする。使用量950cc。NET検索すると普通のデフオイルでも問題ない模様。

ドレンに磁石があるかなと期待したが付いてない。ドレンパッキン（座金）サイズは、アウト（出口）が18mm×24mm、イン（入口）が18mm×28mm。

来週は天気が良ければトランスファーオイル交換する予定。

イイね！0件

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何シテル？ 10/18 20:51

車の外見は殆ど弄らず。目に見えない部分、燃費が良くて気持ち良くドライビングが出来るような弄りに興味があります。

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	ホンダスーパーワン車評論家たちの評判があまりにいいのと補助金が多かったので、後先考えずに注文してしまいまし ...
	ホンダ N-WGNカスタム 2020年8月31日納車でした。
	日産サクラ 2022年10月中旬発注 2023年7月1日納車
	ダイハツタフト初ダイハツ車です。納車日：2020年10月８日（木） 2022年10月に買い替えで売却