
エンジンルームと内装編
asso di fiori ボンネットオープン
ボンネット裏やエンジンルーム黒いです
今はリトラモーター付いていません
ハイビームの配線も無いです
ライトの上こんな感じ
エアインテークやグリル辺り空間あります
1979年当時はG180エンジンが載っていましたが、現在は117クーペのG200が載っているそうです
エアコンの配管有りますが、エアコン付いて無いそうです
内装 なかなか見られる機会無いです
アッソの雨どい
メーター周りはレストア時にピアッツァの物を流用しているみたいです
1979年当時とは形が違います
ダミーのラジオコントローラー
この辺りはベースがPFジェミニだとわかります
シートベルトはサベルト
インナーロックもPFジェミニ
その下用途不明なスイッチ ドアミラーの角度調整ではないそうです
初画像ではないでしょうか?
ドアの小物入れオープン
ステアリング下のスイッチなんでしょう?
バイザー可動するのかな?
ルームランプとミラー
今回私はこのイベントに自分のピアッツァを展示したので、特別にアッソに座らせていただけました!
写っているのは私の足
デジタルメーター
1979年当時のメーター
これも初かも
灰皿オープン
アッソの運転席からの景色はピアッツァとは全く違って見えました(興奮してただけ?)
ピアッツァより車体が小さいので当然運転席も狭いのですが、サイズ的に近いAE86よりはるかに広いです
フロントウィンドウの傾斜も気になりません
トノカバー
奥に見えるシートベルトの差込側
こんな形状なんですね
大満足です!
いすゞプラザの展示でもアッソの内装やエンジンルームは見せてもらえないのでは?
次回自分のピアッツァ編
Posted at 2025/11/05 17:42:42 | |
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