208GTi 不具合？

それは加速装置のスイッチです。

208もクリック感ありますよね。これが何か知ってるわけではありませんが、前に乗ってたルーテシア2でも同様にアクセルの奥にクリックがありました。

経験上での話ですが、ここまでアクセルを踏むとオーバーレブしない範囲で確実にキックダウンしました。4速走行中に追い越しをしたいときなど、ここまで踏むと2速までシフトダウンしてくれました。だからといってルーテシア2なので速いわけではないんですが(笑)。結果として踏み込み速度も速くて深いわけで、キックダウンするのは当然と言えば当然なのですが…。

ただ、クリックしないフルスロットルとクリックしたフルスロットルでは、明らかにシフトアップポイントも違っていました。クリックするまで踏んだ時はレッドゾーン直前まで回ってました。だからといってルーテシア2なので速いわけでは…(略)。

そんな挙動をしてたので、勝手に加速装置と呼んでたんです(笑)。

これと同様だとすると、ウチの208はAllureでGTiと同様にMTなので関係ないですね。

こんにちは!!

その様な装置だったのですね(^｡^;)

なんせ、十数年前の車から乗り換えなんで…(笑)

また、わかない事があった際には、ご教授宜しくお願い致します!!