blademaniaございやす＠パチ卒済のブログ一覧

どうも、ございやすです。

好評（？）につき第二弾です。


こちらが元画像。
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２ドアクーペに。
何か間延びしてカッコ悪い...
RCのようで、何か違う。


元画像。
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ミニバンにしてみました。
アルファードの姉妹車っぽい。


SUVにするとこんな感じ。
結構カッコいいかも。


更に、トラックに。
レクサス初のピックアップトラックです。
IS500のV8を搭載、車名はLT500辺りでしょうか。

他の車でも試してみました。


言わずと知れた、フェラーリのテスタロッサ。
こちらをセダンにしてみます。
↓


どうでしょう、意外といいかもですが、エンジンを搭載する場所が無い。


ポルシェの911Rです。
こちらもセダンにしてみました。
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やはりパナメーラになりますね。
じゃ、ミニバンにしたらどうなるか。
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ポルシェ初のミニバン。
リヤドアのドアノブが2つ？
スライドドアにもヒンジドアにもなる2ウェイドアでしょうか？

続編にご期待下さい（笑）

どうも、ございやすです。

ChatGPTで、愛車を色々弄ってみました。

例えば、この写真。


せっかく撮った写真ですが、ミラーが閉じてます。

でも、ChatGPTなら、こんな写真も...


ミラーを開いた写真を作成してくれます。

あと、この写真。


↓


ツライチにしてくれます。

そして、この写真も...


↓


ホイールを黒にしてみました。


車高を落としてさらにカッコ良く。


車高を元に戻し、今度は色替え。
ブルーも良いですよね。


ピンククラウンならぬピンクIS。


更に、こんな悪ふざけも（笑）

ChatGPT無料版だと、１日で作成出来る画像に制限がありますが、結構色々楽しめるのでオススメです。

Q1.普段、燃料添加剤を使用していますか？
回答：使用している
Q2.使用している場合、使っている製品と選ぶ基準を教えてください。
回答：エーゼットのFCR-062
価格と洗浄効果、使用した方のレビュー

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスターフューエルリフレッシュ】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

どうも、ございやすです。

千葉県の房総半島を走るJR久留里（くるり）線（木更津〜上総亀山）。
関東のJR線はほぼ完乗したと自負（実際は全然ですが）する私ですが、未だ久留里線には乗ったことがなく、いつか乗ろうと思っていた矢先に久留里〜上総亀山間が2027年4月〜バス転換とのニュースを聞き、早速乗りに行って来ました。


JR木更津駅。
駅までは車で行きましたが、結構ギリギリでした。1本逃すと数時間後です。
32.2kmの区間を１時間掛け、ゆっくり走ります。

木更津を出るとしばらくは住宅地が続きますが、徐々に人家が減り山中へと入っていきます。
久留里駅までは廃線区間ではないので、写真は撮っていません。
久留里から先の乗客は、明らかに鉄道ファンのような方々ばかりでした。


車内はこのようなロングシートのみなので、のんびり外の景色を眺めると言った感じではありません。


久留里駅の隣、平山駅。
駅前の焼きそば屋さんが有名ですが、今日はお休みのようでした。


終点、上総亀山駅。


乗ってきた列車。
千葉県内のJR線では唯一の非電化路線、気動車が走ります。
ドアはボタンで開閉するタイプ、北海道や東北では珍しくないですが、千葉県内を走る列車としては意外です。


駅の先にある、線路終端部分。
鉄道ファンの方が写真を撮っていました。


駅ホームの木更津方面。
写真では分かりにくいですが、駅を出てしばらく進むと下り坂になっています。
千葉県も下の方へ行くと、結構山深く鉄道も起伏が激しいです。


駅舎。勿論無人駅。


駅前には何もありません。
廃線も致し方ないかと...


駅前には、「久留里線を残してください」的な手作りの作品やのぼりがありました。
一部とはいえ廃線が決まってしまい、残念だったと思います。


思ったより本数があります（１日９本）が、日中６時間近く列車がありません。
バス転換後は本数が1.5倍になるらしいです。


木更津からの切符と、上総亀山駅の乗車証明書。久留里線内はSuica未対応です。

本日の朝は生憎の天気でしたが、徐々に晴れ間が広がり上総亀山に着く頃は快晴になりました。
久留里線完乗出来て良かったです。


※帰りに「千葉フォルニア」なる場所に寄りました。
工業地帯の道路に椰子の木が植えてあるだけですが、ほんの少しだけアメリカンな雰囲気でした。
写真撮っているのは私だけ💦

11年落ちで購入したが、レクサス車の品質の高さ、耐久性、トラブルの少なさを感じた