LLCリザーバータンク交換の巻

先日、LLC（冷却水）のリザーバータンクに多数のひび割れが多数あるのを確認してました。

（分かり易くする為に写真の色を一部白くしました。）

走行中に、リザーバータンクが割れてしまうと、エンジンルーム内はLLCのお漏らし状態で、オーバーヒート間違いなし…という事になるので、今日は、リザーバータンクの交換です。走行距離は85,000キロ弱。

リザーバータンクは、ネットで3672円で購入。

タンク交換に必要な工具等
・プラスドライバー#2
・プライヤー
・空のペットボトル2L
・ゴム手袋
・ウエス
・ガムテープ
・養生テープ

まずは、旧・タンクの取り外しからです。

1.ドライバーでプラスネジを外します。ネジを舐めない様に。

2.ゴムホースに付いているクリップをプライヤーで外します。硬くなっているので、ケガをしない様に。

3.クリップを2つ外したら、細いホースをそーっと、外します。
ホースを外したら、ホースからLLCが出てくるので、空のペットボトルでキャッチします。
細いホースからLLCが出なくなって来たら、ガムテープで塞いで、邪魔にならない所に、仮止めします。（自分はオイルゲージの辺りに、養生テープで仮止めしました。）

4.次に、ガムテープを2切れほど、用意します。
太いホースを外すと、ホースとタンクの両方からLLCがだだ漏れしてきますので、ガムテープで塞ぎます。

5.太いホースから出でくるLLCをペットボトルに入れ、その次に、タンク内のLLCをペットボトルに入れます。多分、2Lぐらいで収まるはずです。

6.旧・リザーバータンクを外します。奥側に2箇所引っ掛ける所がありますので、傷めないように外し、最後に、タンクの底部にあるセンサーのコネクターを外します。

7.リザーバータンクのキャップはそのまま使用するので、旧・タンクから外し、キレイにします。

8.新・タンクを装着するのは、全く逆の順です。
新・タンクを装着して、ペットボトルに抜き取ったLLCを新・タンクに入れ直し、キャップを装着したら、終了です。

30分もあれば、終了します。

エンジンが温かい時には、リザーバータンクの交換はやらないでくださいね。

また、LLCは、触れない様にしましょう。