GF-AP429のブログ一覧

やっと制御回路も完成させました。 これで解析済の車両正規DRL信号を使えば世界標準仕様になります。 前回までは、フル点灯改造回路とスモール点灯標準回路を差し替えての比較画像でしたが、今回のはひとつの回路で切換出力の車載用そのものです。 バラしたLEDでのテスト点灯です。 作業が遅 ...
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現時点で確認取れたもの ・車速感応ドアロック ・ヘッドライトオフタイマー（前期） ・i-stopキャンセル ・DRL信号出力 ・オートライトのスモール時間短縮 ・IG ONでもキーホールドアロック 可能と推測する未確認のもの ・ドアオープンでもドアロック ・シートベルト警報オフ（運転席・助 ...
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デイタイムライト（DRL、TFL）の出力をFBCMからすることに成功しました！ いろいろ回路組んで点灯させてる方々耳寄り情報ですよ～。 ただし、去年10月から制度化された “日本の” DRLの法規には適合しません、あくまでも世界標準の点灯法です。 IG ON ＋ サイドブレーキ OFF ＋ ス ...
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ウィンドウマスタースイッチの写真をご覧ください。 左から 北米 / 初期 / 中期 / 現在 です。 青枠が国内モデルになりますが、メッキ加飾の有無は別として3種類あります。 日本では、ドイツ車スタイルのミラー可倒があまりにも不評で、急遽独立スイッチ追加にあたって可倒の無い世界標準仕様のスイ ...
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今までi-stopは有っても無くてもどちらでもよかったのですが、コーディングで何とかなるなら、機械保護になる方に重きを置いて止めてみようとやってみました。 海外は、i-ELOOP搭載モデルが少ないため、情報に不一致箇所もあったがエイヤで、取り敢えず作動停止しました！！ 作動停止を確認の上、メー ...
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初期のマツコネのWi-Fiは世界的に不安定な個体が紛れ込んでいることはよく知られています。 わたしのも完全ハズレ個体です。(>_ 日本では解放の予定も当面ない（インフラ未整備のため必要性もない？）でしょうから大きな話題にはなっていませんが、当初ハズレくじ引いたと世界でも済まされていたようです。 ...
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だいずぱぱさんより、車輌データをもらい受け関連しそうな項目をほぼ同一にして再度コーディングしてみました。 結果は残念ながら前と変わらず、リービングホームライト作動しませんでした。 また、作動状態が違うカミングホームライトも設定名称と照らし合わせると、どうもライトオフタイマーが作動しているようで ...
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今のところ、基本通り働くのオートドアロックだけです。 カミングホームライトは海外の取説見ても、完全自動で点灯というのはないです、これはこれで便利ですが・・・。 設定画面で見るとカミングホームライトとライト自動消灯の項目があって、それがゴチャゴチャになって作動しているように思います。（もしかし ...
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パワーウィンドウスイッチに関して日本ではドアミラー格納のスタイルでちょっとゴタついた結果、現在の形に纏まったことは多くの方がご存じかと思います。 タイトル画像が現状の日本仕様のスイッチです。運転席のみオート＆照明付き、ミラー格納ボタン付き。 ミラー格納がボタンになったのは日本だけ。電動格納自体な ...
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デミオXDに先日乗ってきました。 混んでる週末は避けて平日にしましたが、いつもはどこへでも適当にど～ぞ～って口ぶりの営業さんが、なんだか短距離を勧めるなぁと思ってたら、戻って納得です。 わたしの後も途切れることなく試乗に行ってました。週末は順番待ちで、平日としては初日だったけれど引っ切りなしと ...
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