春のエナジー

2月末にはスタッドレスタイヤから夏タイヤへの履き替えを済ませていました。
「もう、大丈夫でしょ！？」

今年ほど雪が全く降らなかったのは珍しいような？
スタッドレス効果を確認できなかったのは残念ですが、降らないに越したことはありません。

降雪時用の車高も元に戻します。
　

やはり夏タイヤのダイレクト感は運転していて楽しいものです。
また、ホイールのインセット違いによるフィーリングの変化もあるのでしょう。
気になった記事をもとに検証してみました。

アイドリング状態で左右にステアリングを据え切り（あまりやりたくないですが…）
ロックトゥロックです。
少し車を移動させてタイヤの接地面を確認すると…
おや～、こんな感じの渦巻き模様が付きます～


渦巻き模様のセンターを中心にタイヤホイールが向きを変えているのかな？
純正の足回りだとタイヤのトレッド中心辺りに渦巻きの中心がくるのかな～
この車では若干内側辺りです。ポジティブらしいですね。
でも思っていたより中心付近。

いわゆるスクラブ半径。
ポジティブでもネガティブでもそれぞれハンドリングにメリット、デメリットがあるようです。
インセットが深い純正ホイールも意味があるのかもしれません。
私は見栄え重視のホイール交換ですが、今のステアリングフィールは気に入っています～


気になる事例その②
私も投入しましたよ～


半年ほど前にも使ったことがありまして。
満タン給油時に同時に飲ませるだけ。
意外と効果が実感できるのです。


私はエナジードリンク等はあまり飲みませんが、車へのエナジー注入は結構楽しみだったりします。

今のところ燃費計に変化はありません。
ですが、洗浄作用には期待したいですね～
実際、スムーズな「嬉しい変化」がありますし。



フラフラと気ままにドライブ。
一面黄色の世界が待っていましたよ～



黄色は黄色でも春らしい黄色。
元気が湧いてきそうです。


風に乗ってほんのりと匂いも感じられました。


風に乗った花粉はガマンです～