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パーツレビューにも載せたORCの強化クラッチについてです。
特にサーキットを走るわけでもないのに装着してみました。
もちろん、いろいろ考えました。果たして必要なのかと。

今回の作業はプロに頼みました。
作業時間は4時間ぐらいでしょうか、お店の中で待たせてもらいました。

いよいよ作業終了で受け渡しの時が来ました。
一応いろんな強化クラッチ装着車は乗ったことがあるので不安はありませんが、ちょっと緊張します。
なにしろ新品の強化クラッチは初めてです(^^;)

ショップの方に話しを聞きます。
「思ったよりフライホイールが軽いので純正のようにアイドリングでつなぐとストールするかも」
さあ、ショップの方が見守る中始動…
ペダルをスコスコすると何かイイ感じ…
試しにいつも通りにクラッチ操作、はい、ストールです(笑)

ショップの方
「でしょ」
自分
「ですね…」

空ぶかししながらつなぐのはキライなので、ストールしないつなぎ方で出発です。

シフトアップでクラッチつなぐ度にガックンガックン((((；゜Д゜))))
ヘタクソ！同乗者がいたら首がガクガクです(笑)
ジャダーも出る出る、回転の落ちも早いのでミートが合わない、合わない

これは1週間前のことです。
新品のアタリが付いたのか、自分が慣れたのか、いまでは普通に乗ってます。

ただ、正確な操作は必要です。
操作がイマイチな時は何かしらのクルマからのサインがあります。

ですがキチンと操作した時はとても気持ちよくクルマが応えてくれます。
何だか乗り甲斐のあるクルマになりました。
今まではノーマルの柔軟性に助けられて、少し勘違いしてたかも。

もっともっと乗りこなせるよう精進ですね。

結果ですが、大正解、自分にとっては必要なパーツでした(^^)