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私が初めて購入した社外パーツはステアリングでした。
モモのヴェローチェレーシングです。
当時は大した知識もなく、会社の先輩が付けているのを見て単純に同じステアリングにしました。
現在は使うことはありませんが大事に保管してあります。


86が私のもとにやって来てから先ず交換したのがステアリングでした。納車されてから一ヶ月後ぐらいでしょうか。
それ以外は三ヶ月程ノーマルで走り回りました。



取り付けたステアリングはナルディのクラシック。
前車でも使用していたものです。
購入してから15年くらいは経つと思いますが、前車では気分次第でモモと付け替えたりしていたので年数の割りには傷みは酷くありません。
それでも、ピカピカの車内にテッカテカのステアリングでした。



とは言え、どうやったらこんなキズが？

そして…






全く同じステアリングを導入です。

本当は古いステアリングをいつまでも使い続けたかったのです。
それこそ革を張り替えてでも。
色々とお店に相談をしたりしましたが、なかなか折り合いが付きませんでした。

ホーンボタンは新品を使わずに移植しました。
そしてホーンリングは付けない派です。


年季が違いますね～
今回はいささかくたびれてきた車内にピカピカのモノです。


しっくりと手に馴染んだクラシックは一先ず外します。
そして新しいクラシック、新鮮でいて何処か懐かしい感触です。
手を滑らせるとシュルシュルと音がします。
心地よい肌触り。
メーカーも大きさも同一なのに異なる感覚…
そして感動。

古きも新しきもそれぞれの良さがあると気付きました。

長い間お疲れさまのステアリング。


たかがステアリングかもしれませんが、新たなる出発の気持ちになりました。