メタルゴッドのブログ一覧

ツバメがスイスイと気持ち良さそうに飛び回る季節になりました。
こちらまで和みますね。


そしてこの季節…
早いもので86の2回目の車検から一年が経ちました。
次回は来年ですね。当たり前ですけど…

みんカラでよく見かける画像、何故か私には送られて(？)こないので自作を・・(少しヘンテコですけど)


■これからいじりたいところは・・・

ということで自分なりの12ヶ月整備をしました～

まずはタイヤを外します。
最近は「よっこいしょ」なんて言いそうになります…

リアのショートスタビリンクはガタがきています。
ピロボールの宿命ですかね～


き、汚ないですね～
ロックシートやネジ部に固着防止にWAKO'Sのラスペネをプシュッと。


フロントのスタビリンクも寿命のようです。
ダストブーツが破けてグリスが出ちゃってました。
異音が出てくるのも時間の問題ですね～

持ち主と同じで関節にガタがきているようですね…

さだめとあれば心を決めましょう。


で、本日のメイン作業はブレーキフルードの交換です。
去年は車検時に交換しているので、自分でのフルード交換(エア抜き)は2年ぶりになります。

エア抜き作業はブレーキペダルを踏む人、ブレーキキャリパーで作業する人と二人で行った方が断然楽チンです。


今回は助っ人のキリコさんを呼びました～


前後左右の4ヶ所でペダルを踏み踏みし、古いフルードを押し出して新品に入れ換えます。
あっ、若干の気泡(エア)が…


リザーブタンク内もキレイさっぱりです～


ついでにクラッチフルードも交換です。
レリーズシリンダーがエンジンルーム内にあるので、とっても作業が楽チンです。
これ、この車の美点の一つです。

ブレーキ、クラッチペダルの踏み応えが気持ち良くなりましたよ～

ついでについでにリアの車高を2mmほど上げました。
走りのセッティングではありません。
真横から見た時にリアが下がり過ぎているかな、と感じていまして。
前後のバランスと言いますか…
まるっきり見た目のことなんです。
本来は下げた車高は1mmでも上げたくないのですが、今回整いました。
たかが2mmなんですけど、されどでした～



しっくりとしました。
本人にしか分からないことですけど(^ω^)