メタルゴッドのブログ一覧

季節は色々と…


車も色々と…　

そしてトラブルも色々と起こってくるもんです。

最近、運転後に車から降りると何やら微かに臭うようになりました。
思わずクンクン。
毎日クンクン。
ほんのり甘い臭い…冷却水でしょうか…？
エンジンルーム内の熱気と共に漂ってくるのです。
嫌な予感がします。


ありゃりゃ、やっぱり漏れていますよね？？


車体の下に潜ってみました。
滴にはなっていませんがアンダーカバーが湿っています。

そしてある日を境にグングンとリザーバータンクの液量が減っていくのです。
予備の冷却水を車に積み毎日のように継ぎ足します。
馴染みの整備工場にはラジエーターを発注。
果たしてトラブル箇所の予測は合っているかな～？

冷却水漏れを自覚しながらの運転はなかなかのスリルが…
今年春の車検時には異常がなかったと思います。
そうすると、一気にトラブルが進行したのでしょうか。
一気にドバっとくるのかな～？？

できるだけエンジンに負荷をかけずに走り作業日を待ちます。
作業予定日直前になると何故かピタッと減りが止まりましたが騙されません。


待ちわびたラジエーター…
今まで特に不満はないので純正品です。
正確には純正同等品。
メカニックいわく
「ウチはいつもコレを使っているけど問題ないよ」
とのこと。



かなり薄くて軽い～
ひと昔前のラジエーターは本体に直接キャップが付いていましたが、今どきのこの形状では無理ですね。


わずか数時間で作業終了。
ちなみにフロントバンパーを外す必要があります。

作業者いわく…
「この車のバンパー外しはもうやりたくないな…」

お前の車の、という意味でしょう。

ええ、知ってますとも…
この車特有のバンパー脱落やサイドウィンカー外れの危険性を事前に吹き込んでおいたのは私。
そして86のラジエーター交換作業は初めてを承知のうえでの依頼。
交換作業はもちろん、バンパーのチリもバッチリでした～

お互いの性格は熟知しているのです。


私が車を引き取りに行ったのは日も暮れた遅い時間。
シャッターも閉まり他の従業員も帰ってしまっています。
外灯に照らされる86を前にして二人で色々と車談義。

やはりスバル車は正常な状態でも冷却水の減りは結構あるらしく。
「（エンジン内で）燃えちゃってるんじゃないの？」
と、冗談とも本気ともつかないお言葉。

「車好きなら新型に乗り換えるのもイイと思うよ」
なんてお言葉も。


その後は調子に乗って久しぶりに高回転まで鞭打ってみました。
もう冷却水の臭いがすることはありません。
クンクンする必要もありません～



でも、お疲れ気味でもあるので労らないと…(･ิ∀･ิ)