メタルゴッドのブログ一覧

昨日は神奈川県の横浜に出掛けてきました。
第三京浜を港北で降りまして日産スタジアムを通り過ぎます。スルガスピードもこの辺りです。

自分にピッタリなパーキングを探してウロウロ、グルグルします。フラップ板が上がる場所や立体駐車場はパスです。
少々狭いけどいいパーキングが見つかりました。
すかさず一番奥のポジションに停めます。ひと安心…

そこから歩くこと数分、本日の目的地に到着です。
横浜アリーナです。
THE ALFEEのコンサートに参加です。


開場まで時間があるので周辺を散歩します。
思えば人生初のコンサート体験は横浜。

野外もホールも何度となく訪れています。
縁があるようですね。
風景も好きです。


早い時間から続々と人が集まってきます。
老いも若きも、男も女も、子供も。
キャリーバッグなど大きな荷物を抱えている人もいます。
日本全国から集まっているのでしょうね。
奥の方に見える行列はスゴい…


至るところで再会を喜びあっている人達もいます。
アリーナの前ではこんなカフェ？が…
満員でした。


自分も開場の行列に加わります。皆さん汗だくです。
これぞ夏フェスです。

横浜アリーナはとても素敵なホールです。


そして沢山の花輪。
研ナオコさんからの花輪。嬉しいですね。
THE ALFEEが全く売れない頃、彼女のバックバンドを務めていたこともあったらしいです。


本日の自分の席からの眺めです♪
開演前は撮影OKです。

コンサート、ライヴの一番の醍醐味はオープニングの瞬間。
それまでうっすらと流れていたSEが消え、照明が一斉に落ち真っ暗に。少しの間をおいて怒濤のイントロが流れメンバーが登場。後はひたすら音を身体に浴びて感じるだけです。

いつものように3本並んだマイクスタンド。
そこで歌い演奏する彼らを観る幸せ。

それにしても還暦を越えているとは思えないエネルギッシュなステージ。
私が10代の頃に初めて観た時とさほど変わりません。

3時間以上にも及ぶコンサートも終了。
お祭りも終わりです。


電車で来ていたら終電に間に合いません。


帰り道の運転は慎重にならざるえません。
コンサート終了直後はエンジン音やエキゾースト音はほとんど耳に聞こえませんので(^^;

毎日暑い日が続いています。
その反面、朝夕は不安定な天気も続いています。
先週も水没の恐怖を味わうゲリラ豪雨がありました。

昨日は休日でしたので、洗車をするために早起きをしました。結局出勤時と同じくらいの時間に起床となりました。
最初は小雨が降っていたので失敗かな？と思いましたが、すぐに止んだので影響はありませんでした。
降っていても洗いますけど(^^;

早朝だと洗車もスムーズに進みます。
やはり太陽光線は洗車の敵ですからね…
終了後、駐車場に移動して朝日を浴びながら眺めます♪

いつの間にかカマキリ。

しつこく追いかけてみました。朝日を浴びながら…


ホイールのセンターキャップがガビガビになってきました…
プラスチック製なので熱の影響でしょうか？


WORKのホイールはディスク部のカラーを選ぶことが出来ます。シルバー系を選ぶと自動的にディスク部に貼るロゴステッカーは「青」になります。
自分は別途に「白」のロゴステッカーを購入して自分で貼りました。ホイール装着前のことですね。
ホイール購入時にお店の方には「青は貼らんといてね。白を自分で貼るので♪」と念を押しておいたのです(^o^)

先日F1イギリスGPがシルバーストーンサーキットで開催されました。
1950年に記念すべき第1回目の「F1GP」が行われたのがシルバーストーンサーキット(らしいです)
ちなみに「グランプリ」のレース自体は1900年代から行われているらしいです。歴史が違いますね。
今年のシルバーストーンで50回目のF1レースだそうです。
意外と少ないなと思いました。

1987年からフジテレビ系でF1全戦が放送されるようになりました。当時は全16戦でした。
30回もシルバーストーンをTVで観ていることになります。
そんなサーキットはモナコのモンテカルロ、イタリアのモンツァ、ハンガリーのハンガロリンク、ぐらいでしょうか。

記憶が定かではではありませんが、1987年シルバーストーンでのイギリスGPが初めてのF1体験だったように思います。

記録にも記憶にも残るレースです。

記録…当時ホンダは2チーム、合計4台にエンジンを供給していました。ウィリアムズとロータスですね。
そのホンダエンジンユーザーが1位から4位まで独占したのです。圧倒的じゃないですか。
まさに「Powerd by HONDA」です。

記憶…そのウィリアムズホンダに乗るのはイギリス人ドライバーのナイジェル・マンセルとブラジル人ドライバーのネルソン・ピケです。2人のトップ争いでした。
タイヤ交換で遅れたマンセルがレース終盤に猛烈に差を詰めます。
地元ドライバーの走りに観客は大変な盛り上がりでした。
レース終了まで残り数周というギリギリのタイミングでマンセルがピケをオーバーテイク。見事に地元グランプリで優勝を飾りました。
チェッカーフラッグ後にスロー走行するマンセル車に興奮した観衆がなだれ込み取り囲みました。
そんな光景に興奮したのを覚えています。

今年のイギリスGPも地元ドライバーのルイス・ハミルトンが優勝し、大変な盛り上がりでした。



母国グランプリで地元ドライバーの優勝をサーキットで目の当たりにする熱狂。
羨ましいですね。心の底から妬けます。

いつの日にか日本人ドライバーが鈴鹿サーキットで勝つ、そんな時を夢にみます。
願わくばホンダエンジンを背負って。
願わくばその場に居合わせ喜びをわかち合いたい。
観客も主役のひとりですから。

2012年日本GP 鈴鹿サーキット

表彰式で自然にわき起こったカムイコール
サーキットが１つになりました。
私もシケインスタンドでカムイの名を呼びました。

昨日の大雨がウソのように晴れた本日。
お出かけの時は晴れる？
それとも晴れたから出かける？

それはどちらでも良いとして、簡単な準備？をして出発しました♪
後付けのドリンクホルダーはありませんけど…


神奈川秦野市にありますヤビツ峠に到着しました。
さぁ、上りましょう～

まさに峠道。
広くなったり狭くなったり。
対向車とのすれ違いにも気を使います。どちらかが待たないとすれ違いが出来ない場所も多数です。
そしてバスも普通に走っていますし…

ヨタヨタと走りまして…早くも休憩♪


せっかくなのでもう少し足を伸ばしてみます。
芦ノ湖スカイラインで開放的な気分になり。

気分も盛り上がり。


はい、これから長尾峠です。
ここは閉店していますね。


幸いにもユニオンジャックのシャツ(？)のお方とは遭遇せず、ぐるっと回って道の駅箱根峠へ。
外国の方も沢山いらっしゃいました。


ターンパイクの下りにビビりつつも…

七曲りの写真がありません！

そして最後は椿ラインへ
だんだん写真が少なくなってきましたね。
「あれ？オレ疲れてるのかな？」なんて…♪


半日で4ヵ所をまわりました。
どこも走るのが楽しい反面、とても難しいです。それこそ普通に走ることさえも。


もう少し計画的に回れば良かったですね。
忠実に順番通りに回ろうとしたら、あっち行ったりこっち行ったりして同じ所をグルグルと…

今ごろになってナビが欲しくなったりして。

またもやDの世界を堪能してきました(^-^)v