メタルゴッドのブログ一覧

やって来ましたのは千葉県と埼玉県の県境。
江戸川沿いです。
川の向こう側が千葉県。
こちら側が埼玉県です。


見慣れぬ建造物…


埼玉県春日部市(かすかべし)にあります【首都圏外郭放水路】を見学するためです。
以前は庄和町だったようですね。


繰り返されてきた洪水被害。
この辺一帯の中小河川の洪水を地下に取り込み、地底50mを貫く6.3kmのトンネルを通して江戸川に流す世界最大級の地下放水路のようなんです。
そんな巨大施設を制御する心臓部の一部が見学できるのです～


様々な著名人も訪れているようです。
あっ、このお方も…！


こちらの見学コースは予約が必要です。
その名も「神殿コース」。
今回の見学者は私を含めて20名ほど。
女性の係員さんの説明を受けながら進みます。


広大な敷地です。
このゲートボールをプレイしている方たちの下に潜るのです。


こちらが入り口…
161段の階段を降りていきます。
事前に体力面での確認有り！
そして点呼もあったりします。
声に出すわけではありませんが…


おおっ～まさに地下神殿です！
自由の女神像がスッポリ収まるようで。しかもその高さまで水が貯まることもあるようなんです。


各河川からの水が最終的に集められる第一立杭。
10分ほどの自由時間なので、皆さん撮影タイムとなります～

この地下での撮影タイム…
何故か分かりませんが、私のカメラ設定がエライことになっていまして…
ISO感度2万って？？？
しかも地上に出てから気付くという大失態！
おかげで地下写真はザラザラです～
後から知って悶絶＆脱力しちゃいました…



昨年秋の大型台風やその後の未曾有の大雨時にも、ひたすらにのみ込み、はき出し続けたと聞きます。
そう、自然の強力な力と闘うため…

時間にして50分ほど。
しかも料金は千円です。
施設の維持になるのなら気になりません。

もちろん、降りた階段はまた昇らなくてはならず…
ガイドさんも微かにハァハァと…マイクごしに聞こえちゃいましたよ～



そして、春日部といえば…
クレヨンしんちゃん…


大凧でも有名なんですね～


お昼ご飯は市内のこちらへ。


何故かお好み焼きは頼まずに塩焼きそば…
アルミホイルのお皿が鉄板の上に乗っているのです。


この店名物の大凧焼き。
四角いけど「たこ焼き」なんです～
味もネーミングも上手し！


お店の方に「WORKのホイールですね？」なんて単刀直入に聞かれました。初めての経験です。
しばし車談義。
そして、聞くところによると広島出身なんですって。
広島は私にとっても縁のある場所。
広島談義にも花が咲きました～(^ω^)

日中は暖かい日が続いています。
何となく出かける気にならなかったので、久しぶりにエンジンルームの掃除なんぞをしました。
手を抜くとあっという間に埃だらけになりますね～



素人なりに各部の点検なんかもしまして。

私の車には社外のオイルキャッチタンクが装着されています。
エンジン内で発生した未燃焼ガス(ブローバイガス)をいったん溜めて、液体(オイル類)と気体に分離させるタンクなんですが…
その不純物であるオイルがタンク内にちっとも溜まりません。
ドロッと汚れたモノを期待(？)していたのですが…

最初は透明だった各部につないであるホースも少しだけ変色。
私が知っているキャッチタンクのホースはもっと真っ茶っ茶になるような…


説明書通りには取り付けました。
それでも、ホースの取り出し箇所がイマイチなのかと思いゴソゴソと。
BOXERと刻印されているカバーを外すと良さげなホースがコンニチハ。キュポンと簡単に抜けました。

インマニに直接戻しているホースのようです。
ここもブローバイガスの通り道のはず。
ここに配管しようかな、と思ったのもつかの間…

このホースの内側が少しも汚れていないのです。
ということは、ここに繋げても結果は変わらないような…

うーん、私の車はブローバイガスを吹いていないのかな？
(それはそれでイイこと？)
つまり…このタンクは単なるオブジェになってしまっています～
街乗りメインの私には必要なさそうです…


そして、つい最近知ったことがありまして。

私はウインドウォッシャーを全く使わないのです。
なので全く減らないウォッシャー液。
で、蓋を開けてみました。

ウォッシャータンクにレベルゲージ？？
しかもこれ、デロデローって妙に長いのです。
必要あるのかな～
この車について知らないことがまだあった！




今年中にマフラーを替えようと思っています。
前回の車検時に音量が基準値ギリギリだったのです。
経年劣化…
そう、替えないとならないのです。
通算3本目にしてようやく巡り会えたお気に入りのマフラー。
確実にお別れの時が近づいているのです。


もちろん、車内で音楽は聴きます。
それでも、やはり旅のお供はエキゾースト音。
長距離を駆ける勇気をくれたりするのです。
これで色々な場所を走りましたし。

ギリギリまで使い倒すか…
早く新しいマフラーを手に入れて違うエキゾーストを楽しむか…
思案のしどころです。




さて、どれにしようかな～(^ω^)

昨晩降った雨が水滴のまま凍っていました。
路面も所々アイスバーンになっています。

せっかくスタッドレスタイヤを履いているのだから制動チェックなんかをしてみたり。
「ググッ」と路面を掴む感覚は冬本番の時期には期待が持てそうです。

新品タイヤなので当たり前かもしれませんが、とにかく車内が静かになりました。
聞こえるのは多少の走行音と排気音だけです。
いかにすり減った夏タイヤが騒がしかったか改めて実感しました。

最近になって「ゴーゴー」や「ゴロゴロ」とやたらと耳につくようになりまして。
もしかしてハブベアリングが寿命かな、とも思ったりもしました。
タイヤをチェンジしたら、あらスッキリ！
単純に夏タイヤのロードノイズだったようです。

そして、スタッドレスを履いているとやたらと車が汚れます。
スポーツタイプのブレーキパッドを装着していると、少し走っただけでホイールがダストまみれになりますよね。
それと同じ感覚です。

写真では分からないのはラッキーです～



フラフラと走っていたら富士山が見えてきました。
うーん、もう少し早起きすれば良かったかな～





さてさて、もう一つ気になっていることがありまして。
ヘッドライトの明るさがイマイチなんです。
若干暗めというかシャープじゃないというかボンヤリというか…

バルブ(バーナー)の老化？
それとも私の眼の老化？
はたまた気のせい…？

確かに装着している社外バーナーは6年以上は使っているかもしれません。
パーツレビューを書いていないので詳細は不明です～

特にこだわりはないので、同じバーナーなら失敗はないだろうと思い量販店へ。
とはいえ、ガラスケースの前で散々迷ってしまいました…
同じモノは見当たらずモデルチェンジ後の同タイプを選択です。

精算の際に店員さんが…
「最近は◯◯店には行っていますか？」と。
私は渋滞がひどいので行っていません、と。

「じゃあDMやクーポンはウチの店から送りますね」と。
さらに、
「せっかくだから、こちらのクーポンで値引きしますね。メタルさん、いつも色々と買って頂いていますし(*^^*)」
ですって！
(語尾の絵文字は私の勝手な脳内変換)

とっても、お値打ち価格で購入できました。
新年早々にイイことがありました～

浮かれ気分で早速交換です。


そして、待ちわびた夜…
おおっ、光のラインがくっきりと…！



結果はバーナーの老化だったようです。
バッチリと視界が開けました～(^ω^)

私が子供の頃にはフロントグリル辺りにお正月飾りを付けている車をよく見かけました。
最近ではほとんど見ないような？
私も付けたことはありませんけど…



さてさて、少し早起きをして散歩をしてきましたよ～
せっかくなので初日の出でも見ようじゃないかと。
遠くには筑波山も見えます～


うーん、今年は東の空に雲がかかっています～


それでも滅多に使わない三脚なんぞをセットしまして。
三脚使用時はカメラの手ぶれ補正機能をオフにするんでしたっけ？
そうだ、せっかくのWi-Fi内蔵型。
スマホでワイヤレスシャッターを使ってみましょう。
「ライブビュー」と「ワイヤレスレリーズ」どっちが良いの？
現場であたふたです…
スマホ対応の手袋を付けてきて良かったです～

7:00過ぎになってからようやく「こんにちは」です～



いやいや、リモート撮影って便利ですね！
(何を今さら…)



去年末から私の手元にニューカメラがやってきました。
新製品がリリースされて旧モデルがお手頃価格になったのです。
ボディ本体のみとはいえ発売当初時の半額以下で手に入るとは…
狙っていました～


私にとっては初めてのファインダー付きのカメラ。
最初は背面液晶モニターだけで十分では？と思っていました。
ところがどっこい、ファインダーばかり覗くようになりまして。
しかも！私の老眼具合にはファインダー覗きがピッタリ…

私は日中にはサングラスを常用しているので、ゴツンとしないように気を付けます～

そして、シャッターボタンの押し応えは、まるで小気味良く入るシフトフィーリングのよう。
比較的小型で軽量なボディはまるで自分の86のよう。

そう、新しいカメラが欲しかったのではなくOM-Dが欲しかったのです。
車に乗りたいのではなく86を運転したいと同様に。



朝の散歩で身体が暖まりました。
そのまま勢いにまかせて(？)スタッドレスタイヤに履き替えを。
風もなく絶好の履き替え日和です～

降雪対策で車高もジャスト2cm上げました。
まるで日焼け跡のように黒々している所がアップした標し。


外した夏タイヤの残溝チェック。

今回は一年もちました…
とはいえ、ほぼ限界近くです。
春先の履き替え時に交換ですね～




今年はどんな一年になるのでしょうか。
一年の計は・・・
と言いますし。

でも、こんな感じです～


今年もよろしくお願いいたします(^ω^)