メタルゴッドのブログ一覧

千葉県にある手賀沼（てがぬま）
周辺には道の駅や親水公園、博物館、釣りスポットなどもあり行楽地としても賑わっている場所です。
駐車場も沢山点在しているので沼周辺の遊歩道を散策する方も沢山います。



ところが、この手賀沼…
昭和から平成にかけて水質の汚濁に悩まされていまして。
なんと27年連続ワースト1位という時期もあったりします。
ワースト2位になったと思いきや、1位は同じく千葉県の印旛沼…

なんてこったい！


足漕ぎ式の白鳥が近付いてきましたよ～


こちらは沼のほとりで餌付けされている本物の白鳥。
餌をめぐって鳩との熾烈なバトル…
子供たちが怖がっていました～



昭和…いえ、それ以前からこの眺めは変わっていないのかもしれません。


少しだけ足を伸ばします。


やって来ましたのは古民家が並ぶ狭い路地。
ラッキーなことに駐車場は空いていました。


こっちだよ…
手招きするワンコ。


時間の流れが止まってしまったかのような風景も。


そして、かやぶき屋根の教会堂「旧手賀教会堂」がひっそりと建っていました。
なんでも、明治時代に民家を教会に増改築したようで。
既存の建物を転用した教会堂としては国内最古のようです。
見学は無料です～


不思議な空間です…


当時、これより奥は神父さん以外立は入禁止なんですって。


ニコライ大司教はここから手賀沼を眺めるのがお気に入りだったとか。
ニコライさんってあのニコライ堂の？？

明治時代の手賀沼はたいそう綺麗な沼だったようです。
手ですくってそのまま飲めるくらいに。


せっかくなので私は自分の車を眺めます～(･ิ∀･ิ)

車検整備は4月末には終わっていました。
ゴールデンなウィークを挟んで更に追加で整備をお願いしていたのです。
代車はサクシード。
非常に使い勝手の良い車でした。



車内は標準でスマホやタブレットホルダー装備。収納式のトレイも重宝しそうです。
その他諸々はデザインより機能性重視。
内装の一部は鉄板が見えてしまっている潔さ。
荷台は車中泊にも十分なので長距離ドライブも楽しいかも？
そんな夢想をしちゃいました～


肝心な私の86。
2年間の走行距離は3万6千キロほど。
2回目のVベルト交換。
仮に結構な劣化具合だったとしても刃物で切断するのは容易ではなかったりします。
ですが、今回は念を入れました。
一番の目的はベルトテンショナー交換だったのです。


スムーズに回転していますよ～


メインイベントはハブベアリングの交換です。
それも前後4箇所。
フロントはかなり錆びついていました。
スライディングハンマーをどれだけ打ち込んだか気になるところです。


外したハブベアリングを回してみると微かにゴリゴリ感がありました。
でも、リアはまだ交換しなくても良かったかな～？

アッセンブリ交換なのでハブボルトも新品に。
本体はブレーキローターに隠れて見えません…

ハブを回したとき時の感触は気持ちイイものがあります。

タイロッドエンドも新品になりました～

ゴムブーツのプニプニ感がたまりません…


さてさて、ノンビリしている場合ではありません。
雨がポツポツと降ってきました。

更に言うと本当のメインイベントはこれから。
やっとこさ新ホイール装着です。
3週間も家の中で眠っていました。
最初のうちは眺めるだけで「ウヒヒヒ…」って感じでしたが、見ているだけの毎日に飽き飽きしちゃいました。
ついに…


途中から本降りになってきたのでカッパを着て作業続行。
ここまできて雨天順延はできません～

もちろん撮影したくなるもんです。
いつもの撮影場所に突撃です。
ドロドロになっても構いません。

やっぱりタイヤホイールは履いてこそかな～


タイヤも新調しました。

通算7セット目になります。


この車も10年目に突入です。

今回色々と手を入れたことは更なる明日への決意表明みたいなものです。
自分自身への。


あとどれだけ乗れるかな～