メタルゴッドのブログ一覧

最近は正面のショットばかり。
何故なら脇は林なので踏み入っていかなければなりません。
そろそろムシが出てくる季節でもあります…
車は真横からのショットが好きだったりします。


絞りを解放～


絞りを絞ります…
おおっ、私にも光条が撮れました～

カメラを知っている方にとっては普通だと思いますけど、私にとっては新鮮だったりします。




映画のお話し。
1942年公開の「カサブランカ」
内容は当時のハリウッドらしいメロドラマ。

ただ、ちょっと特別なところもあったりと。
なんと言っても主演の二人。
永遠のハードボイルドヒーロー、ハンフリー・ボガード(愛称はボギー)
情熱溢れる北欧の美女、イングリッド・バーグマン。
私にとってはこの二人が出演しているだけで十分です。

劇中で流れる「As time goes by(時の過ぎゆくまま)」も効果的なんです。

舞台は当時フランス領モロッコのカサブランカ。
パリが陥落して徐々に第三帝国の影響が強くなってきた北アフリカの地です。多くの人がこちらに逃げ延びてきたんですね。
なので、人々が胸を張り涙を流しながらラ・マルセイエーズを歌うシーンはハイライトの一つでもあります。


この映画は名セリフのオンパレードなんです。
英語でも日本語訳でも。

ボギーはカフェ(酒場)の経営者。
訪ねてきた女性が…
「昨晩は何処に行っていたのよ！」
で、
「昔のことは忘れた」

「じゃあ、今晩は？」
で、
「先のことは分からない」と返すのです。
シビレます。
果たして、こんなセリフを言う機会は来るのでしょうか…

一番有名なセリフは「Here´s looking at you．kid」かもしれません。
"君の瞳に乾杯"という訳者のセンスが素晴らしい…
ただ、この映画を初めて観た10代の頃は何とも気恥ずかしかったですけど…
そして、このセリフこそ絶対に言う機会はないと思います～


ちなみに「時の過ぎゆくままに」を歌っていた沢田研二さんの曲で「カサブランカ・ダンディ」があります。
サビの"ボギー、あんたの時代はよかった"の歌詞が印象深かったりします。
「ボギー、俺も男だ」なんてオマージュ映画もあったりします。
ボギーは私にとっても永遠の憧れ…



まさに…"Here´s looking at you．kid"
あの独特な早口がミソなんでしょうか(^ω^)

最近はめっきり給油の回数が減りました。
2週間ぶりにガソリンスタンドに行った時のこと。
ちなみに絶対セルフ派です。
私が給油していたら後ろにマグネタイトグレーメタリックの86が停まりました。
とても気になります。
無関心を装いつつ(なんで？)チラチラと見てしまいます。
閑散としたスタンドに86が2台だけ。
写真を撮りたいな、幸いカメラは助手席に乗っているし…
と、思っている間にノズルには給油完了のサイン。

特にドラマはありませんでした～


さてさて、ひとまずは車の点検です。
まずはエンジンルーム内を舐め回すように目視します。
今のところオイル漏れなどはなさそうですね。

ちなみに、エキマニとアンダーカバーのクリアランスは1cmほど。
大事な隙間です。


せっかくなので車の下にも潜り込んでみましたよ～

フレームには大きな傷痕が残っています。


5年ほど前のことでしょうか。
走り馴れた道での出来事です。
こぶし程の大きさの石が転がっていたのです。道の真ん中に。
私はそこそこのスピードで走っていたので瞬時に…
「いける、またげる」
と判断して車体の中央辺りに石が来るように僅かにステアリングを向けました。

次の瞬間…「ドッカーン！！」とフロア下からモノ凄い衝撃が…
反射的にルームミラーに視線を向けると、粉々になった石の破片が飛び散っているのが見えました。

やっちまった…
事の重大さが分かりました。
アクセルを踏むと妙な共振音が響きます。
すぐさま帰宅し車の下に潜り込みました。
案の定、アンダーカバーがベッコリ凹んでいます。
そしてエキマニに干渉しているようでした。
幸いにもフロントバンパーは無傷です。

アンダーカバーを外し凹んでいる部分にハンマーを当てます。
ところがこのアルミ製のアンダーカバー、とっても頑丈でちょっとやそっとではびくともしません。
ハンマーを当てる音が近所迷惑なので断念…
純正アンダーカバーを注文です。

水平対向エンジンゆえの搭載位置の低さ。
なかでもエキマニは一番低い所に位置しています。
それゆえの頑丈な純正カバー。
エキマニ(当時はフジツボ製)を守ってくれました。
ヤワなカバーならエキマニも割れていたかと思います。

ただ、数日間はカバー無しのスースー状態。
ちょこっと落ち着きませんでした。
まるで下着を履き忘れたかのような感覚です～


さてさて、点検の後は洗車です。
もしかしたら4月になってから初かもしれません。
洗車途中には予報通り雨が降って来ました。
カッパを着て続行です～

雨の中の洗車は私にとって珍しくないのですが、周りからは奇異に見えるかもしれません。

グッドタイミングで来た配達員の方は…
「雨が降っていますよ～！？」
と親切に教えてくれました。

「なかなかのアホっぷりですよね～」
と私。

「いえいえ、僕も今朝洗車したんですよ～」
と笑顔で。



ちょっとしたやり取りにお互い和んだ気がしました。


見渡せば身近な所にも眩しい風景(^ω^)

先週の水曜日は見事な満月でした。

まさに「Bark at the moon」

洋楽で【BARK AT THE MOON(月に吠える)】という曲がありまして。
日本語で書くと、バークアットザムーン。
サビにも登場するフレーズです。
ただ、実際にはどうしても…「バカだもん！」と聴こえてしまい…
しかも何度も連呼しているのです。
笑ってしまうのは自分だけなんでしょうか？


初めて真面目に撮影してみました。
なんだかイマイチかな～
イメージしていたのと違うというか？

うーん、ちょっとした望遠レンズが欲しくなりますね。
(と道具のせいにしてみる)

しかも、久しぶりに引っ張り出してきたカメラの三脚。
月に合わせて仰角に向けていくと肝心のポイントで「コテッ」と真上を向いてしまうのです。
何故かロックを締めても固定できず…
不細工にも可動部にタオルを巻き付けてなんとか対処です。
幸いにも誰も見ちゃいません。
月ってモタモタしているとファインダーから外れるもんなんですね～

肝心な時にこれではイカンと新たな三脚を。
思いきってロングサイズを選んでみました。
ちょうど自分の目線の高さにカメラが位置するので楽チンかもしれません。
今までの三脚は中途半端な高さだったので中腰(へっぴり腰)でしたから…結構キツイ…！
しかも、クルクルとハンドルを回せば微調整ができます～

水準器も付いています。
カメラにも付いていますけど…


ある日のこと撮影後に気付きました。
気のせいか若干傾いているような…
しかもどの写真も右肩上がり。
私自身が傾いているのか、路面の関係なのか…


雨が降っていたのでタオルをカメラに巻き付けて…


やっぱり、水平を気にして撮影した方が良いのかな？
まともな写真もありました～

そして結局、三脚の出番はないのです。

一応はこんなものに収納しておきます(^ω^)

今週の日曜日は雪が降りました。
それも今季一番の降りっぷりです。
私は新マフラーの性能を試すべく、早朝より高速道路を走っていました。
現在履いている夏タイヤの残り溝は僅か…
かなりビビりました(確かに予報では降るとは言っていましたが…)

雪と桜…毎年恒例の桜スポットでは初めての組み合わせ。

カメラが濡れることにビビってしまい車から降りず。
こういう時のための防塵防滴機能なんですけど…
所々でVSCランプがチカチカ…そそくさと帰りました。


あまり粘っていても仕方ないのでタイヤ交換です。
いつものお店にお願いします。4回目の来店です。
理由はこのお店のスタッフがロック好きだから、だけではありません。

ちなみに私もVOX派だったりします。

この車に乗り始めて8年。走行距離は14万㎞近く。
通算では6回目のタイヤ交換となります。
今回のタイヤもミシュランのパイロットスポーツ4。
他にも色々とあるのでは？と思いつつも4セット目になります～


いつもながら丁寧な作業。
外したナットの置き方や取り付け時の揃え方。
クロスレンチは使いません。
細かいところで私のツボを突きます。

安心してお任せできるのです。

待ち時間は周辺のお散歩へ。
春に来たのは初めてなので新鮮な風景です。
風は強くても晴れていてラッキーです～


滅多に使わないマニュアルフォーカスで。
便利だけど手強い…(と言うか分かっていない？)

いつもオートに頼りっきりなんです～

久しぶりに靴飛ばしなんて如何ですか？


さてさて、お店をハシゴします。
お次はエンジンオイル交換です。
オイル類は社外品を使いますが、エレメントは純正品を選んでいます。
エンジンは(も)スバル製なのでスバル純正品となるわけなんですが…

通常のスバル純正エレメントより容量アップタイプを使っています。
数あるトヨタで買えるスバル品のひとつですね。
トヨタパッケージなので、ある意味86専用でしょうか？
各種エレメントを取り揃えているお店でも珍しがられることもあります。
こちらは持ち込みでお願いしちゃいます。
とっても交換しやすい位置にありますけど…

こちらのお店でオイル交換をする場合、スロープとガレージジャッキ2機を駆使するのです。
使い込まれたスナップオンのジャッキのレバーにはキズ防止のためのクッションが巻かれていたりします。
こちらもプロフェッショナル。
プロに支えられてこの車はまるで生き物のよう。


そして…春の、生命の息吹き…(^ω^)

この度、86のマフラーを替えることにしました。
買い替えについてはウダウダしましたが、決めてしまえば次なるマフラーはパワークラフト製の一択でした。
数あるラインナップの中でも「これだ！」というのは案外と少なかったりします。

スルガスピード製マフラーのサウンド楽しみながら今年初の高速道路に乗り入れます。
あいにくの強風。
大きなビニールシートが舞っていたり、はたまた作業用のヘルメットが転がっていたりします…
急用なのでしょうか？猛スピードの白黒ツートーンの車に抜かれたりします…
やましいことがなくてもステアリングを握る手が汗ばみます～

静岡県の御殿場までやって来ました。
パワークラフト社で直々に交換して頂きます！

受注生産につき納期は一ヶ月。
首が伸びてしまいました～

パワークラフト社はランボルギーニやフェラーリ等のエキゾースト造りで有名な会社なんです。
パワクラ社にとって初めての保安基準適合マフラーが86/BRZ用だったりします。


今までありがとう、そしてサヨナラ…
スルガスピードループサウンドマフラー


初めまして、これからよろしくお願いします…
パワークラフト トルネードエキゾーストマフラーシステム


ジャ～ン！

この美しく綺麗な状態を見るのは最初で最後でしょう。
そして、交換後のエンジン初始動は緊張感が高まります。

交換する前に音量を計測してもらったのです。
やはり基準値はオーバーしていました…
交換後はもちろん基準値内です～
色々と興味深いお話も沢山聞けました。

一番ビックリしたのは、本来は店舗での交換や取り付け作業は行っていないことなんです。
ここは主に設計や製造をする場所だそうで。
設備は凄まじいです。
今回は特別に計らって頂き感謝です。
しかも社長自ら作業まで。

ルンルンです。

さてさて、お隣は神奈川県。
関東屈指の峠やワインディングが目白押しです。
それこそ延々と周ることができるのです。
ちょこっと長尾峠へ…


乙女駐車場ではバッチリ富士山！


威勢よく鳴らしましょう～


内部のグラスウールが落ち着くまで丁寧に運転してほしいと言われています。
威勢よく回すのは後程ですね～

それでも確かに感じる「美・サイレント」

そのままフラフラと箱根方面へ。
こちらも名だたる観光地で温泉街。
時期的に誰もいないかな～？と思ったのは甘い考えでした…
沢山の観光客で賑わっていました～
外国の方も多数。
渋滞の名所？でもあります。健在！

箱根登山鉄道大平台駅のスイッチバックは見たかったな～

満車の無料駐車場にちょこっと(無理やり)停めて函嶺洞門(かんれいどうもん)へ。
これは是非とも見たかったのです。


完成してから90年近く経っています。
そして、今は廃道。
箱根駅伝ではお馴染みのようですね。


箱根では渋滞により昼食のタイミングを逃しました。
ならば、以前から気になっていたパン屋さんへと。
是非とも食したかったカレーパンは売り切れ…
ならばと、グラタンやソーセージ系で攻めてみました。

勢い余って次の日の朝食分まで食べてしまいました…(^ω^)