メタルゴッドのブログ一覧

先月はこちらの方面でも積雪となりました。
10cmほど積もったでしょうか。
翌日には晴れてホッと一安心。
が、テカテカに凍った路面…
自宅の玄関を出て数歩で足を滑らせ転んでしまいました。
まるでバックドロップを食らったレスラーのように仰向けに大の字となって。
しばらくの間は立ち上がることもできず…
幸いにも誰にも見られていなかったようです。

数週間後の大雨の日のこと。
スーパーの駐車場に車を停めて小走りで入り口へと。
すると何かにつまずいて転倒…
それはまさかの駐輪場の柵。それも膝ほどの高さの柵。
固定はされてなかったので派手になぎ倒して私はカエルのように地面に這いつくばったのでした。
今度は大勢の目撃者…
すぐさま起き上がり何事もなかったかのように店内に走り込みました～


この頃はちょっとした段差でもつまずくことがある。こりゃイカンな…
ということで、エクササイズなんぞ始めてみました。
手始めにスクワット。
初歩の初歩的なやり方です。
学生時代の部活ではやらされてた感がありましたが自ら進んでやるとなったらイイ感じ！
基礎体力をアップしてGR86のMT運転にのぞみたいですね～

で、その肝心なGR86の納期が遅れそうです。
アクシデントによりスバル工場が稼働停止しているようなんです。


待ち時間にはナビの配線準備なんぞを…
ひゃ〜、見づらい〜
同じ色同士の結線がこんなにも難しくなる時が来るとは…！


意外にもGR86用の配線キットがリリースされたのは昨年のことのようで。
それまでの先人達は日産車用を加工して流用していたようです。
キモとなるのがステアリングリモコンと8スピーカー(純正アンプ)への配線のようなんです。
皆さん、さすがですね〜


じっくり待つ…
季節の移ろいと共に…

待つのは慣れているはずです〜

86のフェンダーにあるエンブレム。
色褪せてきたのでいつかは交換しようと思っていました。
なんだかんだで後のばしになってしまい、ついに売却の時を迎えてしまいました。

約12年間にわたり結構走ったかな…
我ながら思います。


新品タイヤへの交換は8回。
マフラーは4本。
いったいオイルとガソリンはどれだけ？？
それ以外にも膨大な手間ひまと情熱をかけてきました。
おそらく全く同じことは二度とできないと思います。


この車で日本各地を巡ってきました。
北は宮城県、南は熊本県まで。
原動力、モチベーションの源になりました。
また、その地で色々な方に出会い実際に運転してもらったり写真に収めてもらったり。
数え切れないほどの時間と風景を共にしてきました。
それは86と私が知る小さくて大きな誇り。



自宅の玄関先でお見送りをしました。
走り去る後ろ姿を見るのは最初で最後のこと。
夕陽に輝くその姿が見えなくなるまで両手を大きく振りました。
なぜかちっとも恥ずかしくないのです。
そしてポッカリと空いた駐車場。
いつもの場所にあるべき車がない…

でも、サヨナラは別れの言葉ではないのです。
心の片隅にしっかりメモしてありますし。
そして、まだまだ夢の途中ですからね。

86という車に出会えて本当に良かったと思います。
心の底から。

次期車もナビ&オーディオレスで納車予定です。
今まではスマホのグーグルマップで十分かなと思っていましたが、事前に社外ナビの導入を決めたうえでの契約でした。

音楽はBluetoothで聴いてみようと考えています。
とはいえ、それも未体験。
幸いにも今の所有車のオーディオもBluetooth対応なので予行練習してみました。
スマホにSpotifyのアプリを使って楽曲を取り込みいざワイヤレス接続…

うーむ、こりゃ便利すぎる…
お気に入りはもちろん、気になった楽曲がその場ですぐに再生できちゃうなんて！
しかもマニアックなアーティストまで網羅なんです。
えっ、そんなこと今さらですか？？

おそらく千枚ほどCDを所有していますが、今までチマチマとiPodに取り込んでいたのはいったい何？って感じです。
そりゃCDを買わなくなりますよね。


肝心のナビ探しです。
当初はAndroid Auto対応のディスプレイオーディオで探していましたが、9型のラインナップは各社共にフローティングタイプがメイン。
やはり9型のインダッシュタイプが欲しい…
内装もそれが前提になっていますし。


散々迷ってKENWOODに決めました。
散々迷って買ってしまいました～
そして速攻で手元にやって来ました～！



ビビって保護フィルムを剥がせません…


各種ハーネス類もそろえました。

ナビの付属品も含めるとかなりの配線の数。
取説も分厚い！
ホントに自力で取り付けできるんですかね？
いや、ここまできたらヤルしかありません〜

言ってしまえば、内装をばらして配線をつなぐだけ…のはず。
初めてのナビ取り付け。
まだまだ先の話しですが、不安より楽しみの方が少しだけ上回っています～

毎年恒例の初日の出を見に行ってきました。
今年は一昨年まで通っていたお馴染みの場所です。
去年のようにギャラリーいっぱいの土手沿いも良かったのですが、やはりお一人様でひっそりと拝むのが性に合っているようです。
しかも徒歩で4,5分の距離は楽チン。
日の出時刻はAM6:51。
日の出撮影をするようになってから一番暖かい元旦かもしれませんね。




日が昇ってくるにつれてほのかに感じるぬくもり。
そして徐々にシャッタースピードの数値も上がってきます。
そして何故か上がらない撮影テクニック…



いつも通りの光景と言ってしまえばそれまでなんですが、こんな何気ない日常に感謝する気持ちも湧いてきたりと。



1月とは思えない暖かい日です。
散歩も悪くないかも？


願いを込める…


そんな時もある…




今年こそはTHE ALFEEのライブに参加したいと思っています。
去年はことごとくチケットを取り損ねました。
以前のようなライブ形態に戻りつつあるので、私のように待ち望んでいたファンも多いのでしょうね。

海外のバンドに至っては来日を待つしかないのかな～？
できればハードでヘヴィなバンドがイイ。
喉が枯れるほど叫んだり周りの観客同士で体が揉みくちゃになってもお構いなし。
久しく味わっていない感触。
もう一回くらいはJUDAS PRIESTとIRON MAIDENのライブを観たいもんです。


度肝を抜かれた2005年2月28日の新聞一面広告。
しかも読売新聞です！


日本武道館公演に参加した時のパンフレットの間に挟まっていました。
一生忘れられないライブ体験でした〜

浮かれていたのもつかの間でした。
GR86を契約してから3日後に担当の営業の方から一本の電話。
その内容は…
オプションのブレンボブレーキがモノが無いため装着できないとのことでした。
ええっ！
頭の中は真っ白。
でも目の前は真っ暗。
立ちくらみがしました。
膝から崩れ落ちるとはこのこと…
そんなことってあるの？？

何しろブレンボ装着が大前提の購入決断。
私のささやかな贅沢の象徴です。
先の算段もありましたし。
注文キャンセルも頭の中をよぎりました。
たかが「純正ブレンボ非装着」ということで何かが音を立てて崩れ落ちたのです。
実にあっけなく。


後日、ディーラーを再訪しました。
やはり直接話しが聞きたいものです。
そして、もうGR86に装着できるブレンボはすでに在庫が無いことを改めて確認しました。
担当の営業さんを含め店長も非常にガックリした様子でした。私の熱意を知っていますから。
色々と手を尽くしてくれたようです。
キャンセル車両の有無も探してくれたようで。
感謝です。

一番恐ろしいのは次の年次改良(D型？)の際にオプションとして復活すること。
でもそれは現時点では分からないことです。
そして同じような境遇の人は全国にいるのかもしれませんね。



再度ディーラーに訪れたときは決断しかねていました。
でも決めました。
キャンセルせずにこのまま行こうと。

そしてノーマルブレーキなのでスペアタイヤはしっかり追加しました。
ブレンボ装着車はスペアタイヤを装着できないことが唯一の懸念ではありましたから。

話しをしている最中、いつしか自分でも笑顔を取り戻していたことを自覚しました。
もちろんお店側の人たちも和やかに。
せっかくならお互い笑顔で納車の日を迎えたい！
それも自分次第ですね。



現在、訳あってもう1台の車を所有しています。
冬季はそちらでスタッドレスタイヤ対応する予定にしていました。
で、86にはもうスタッドレスは要らないよね？ということです。
で、ブレンボだと手持ちのスタッドレス付きホイールは履けないよね？ということで速攻売ってしまったのです。
あの「一本の電話」の前の日に…
オーマイガー！
ノーマルブレーキなら履けるやないかい～！



まあ、スタッドレスは冬季前の方が高値で買い取ってくれますけどね…
カムバック、WORKマイスターS1R～！
時すでに遅しです～


86では出来なかった納車までの道のりを細々と記録していきたいと思っています。
軽く読み飛ばしてくださいね～