メタルゴッドのブログ一覧

今回は千葉県を巡ってきました。
洗車後で車もほとんど汚れていないので気分も上々です。

運が良ければ紅葉でも楽しめるかな～？と思い出発。
こちらは富津公園です。
南国の雰囲気ですね～


富津岬にて。
出発時は気温が5℃ぐらいでしたが日中は19℃まで上昇…
気分も南国です。


ちょこっと寄り道。
あのチューニングショップ「パワーハウス・アミューズ」


開店前にエラソーに停めてスミマセンでした…


海岸線を右手に見ながら南下します。
内房なぎさラインといいます。
鋸山(のこぎりやま)にて。紅葉はまだまだ先のようですね。


結構な急勾配なのでヒヤヒヤでした。
あらら、緑が眩しいですね～




今回のドライブは紅葉巡りというよりは岬巡りになってしまいました。
千葉県最西端の洲埼灯台です。
天気が良ければ富士山が見えるそうです。

波の音と鳥の鳴き声しか聞こえません。




あっ、こんなところにも…


海岸線を走る房総フラワーラインは美しい道です。

じきに千葉県の先っちょです。
最南端の野島埼灯台にて。




この辺りは館山市と南房総市です。

館山市は是非とも訪れたいところでした(県内なんですけどね…)


それはＸJAPANのYOSHIKIとTOSHIの出身地だから。
彼らが過ごした頃と街並みは変わったのでしょうか。
館山駅で思いを馳せ、感無量でした。

こちらの市では夕方5時になると「Forever Love」が流れるそうです。
一般的には夕焼け小焼けでしょうか。

その時間までいることはできないし、流れる曜日は決まっているので名残惜しいですが後にします。

彼らが練習した音楽スタジオも場所変えて保存されているようです。今年いっぱいは休館しているので、開館時に訪れたいと思います。

ちょうどあの曲が流れる5時に帰宅となりました。
雨も降ってきました。

千葉県をぐるっと半周したかんじです。
地理関係がさっぱりの方はゴメンナサイね(^^;

朝晩は冷え込むとはいえ何かと行動しやすい季節になりました。
汗だくになることもなく、手がかじかむこともなく、細かいことにはピッタリです。
色々と磨いてみました。

フロントのターンシグナルレンズがくすんできました。


磨いた後なんですが、写真では違いが分かりづらいですね。
仮に写真を貼り間違えても「ふ～ん」ですね…


ビフォーアフターは止めます。
テールレンズも


バックランプレンズも


こうなったらドアの開口部も！


マフラーも！！

この辺りで腰が少々痛くなってきたので、マフラーは出口だけ…
パイピング類は次回にしましょう。


今日はお尻まわりを重点的に磨きました(^o^)

今回お世話になったケミカル達の集合写真です。



洗車後はどうしても走りたくなるものです。
ましてやこのお天気ですから。

段々と秋色に染まってきました。


車も黄金色に





街並みも紅に染まってきました。


毎日の夕陽が楽しみな今日この頃です♪

こちらはいつもの運転席からの眺めです。
おそらく1年365日見ているでしょうね。


たまには助手席から


あらら…
なんかピョーンとなってます。


指で押さえつけるも


なんかイマイチ。


この現象は結構前からありました。
寒暖差？でプラスチックがめくれるのでしょうか。
夏場はもっとピョーンとなっていました。
寒い季節になるとペタッと元通りになりますけど。

さて、どうしましょう…

殺風景なのでこんなものでも置いてみました。


オレンジメタリックは購入の際、候補の色でした。
自分はボディカラーにそれほど拘りがありません。
前車がブルー、前々車がレッドだったのでそれ以外の色にしようかな～？という程度でした。
ホワイトはプラスチック部の黒とのコンストラクションが良さそうだし、サイドミラーも小ぶりに見えるかな、という感じで選びました。
結果、満足しています。

買いもしないのにこんなカタログを貰ったこともありますけど…



近所の道沿いにあるオレンジ色の食べ物。
この下を通る時は気を付けないといけません。
上からも、そして足元も…





今日は近場をドライブしてきました。
5、6台の86＆BRZを目にしました。
その中の一台に後期型の86！
初めて走る姿を見ました。色はホワイト。

カッコ良かったです(^ω^)

本日は健康診断に行ってきました。
車ではなく自分自身です。

早目に病院の駐車場に着き、ちょうど良い場所を確保できました。
やっぱり隅っこがいいですね。


予約の時間まで1時間半以上あるのでこんなものでも…


朝食を抜いているので腹ペコですが紛れるものです。


今回の健康診断はゲップも我慢でき、バリウムのおかわりをせずに済みました。
一番苦手な採血もいつも通りベッドに横たわりながら何とかしのぎました…

全幅、重量は去年と変わりありませんが全長は年々縮んでいるような。もちろんミリ単位ですけど。
測定の際にアゴを引いたり上げたり悪あがきをしてみましたが変化はないようですね。

健康診断は何事もなく終了しました(普通はないですよね)

バリウムを飲んだ後なのでじゃんじゃん水分を採らないといけません。
こんなカップで少しは気分を上げようかと画策。


体調に関しては今のところ不具合は感じていません。
詳しくは数週間後に送られてくる診断書ですね。


私の86も納車されてから4年半が経ちます。
走行距離も6万7千㎞程になりました。
こちらも今のところ不具合は感じていません。

ですが、人間の体と同じで内部はどうなっているのでしょう？
エンジンとかミッションとか。
定期的なメンテナンスはもちろん、変化を感じとる気持ちが必要かもしれませんね。


乗れば乗るほど色々と消耗しますが、乗らずにはいられません。
自分自身はもちろんのこと、こちらの方の健康にも気を配っていきたいものです。



今日は10月下旬とは思えない暑い日でした～

思い返してみると私は車(乗用車)のプラモデルを作ったことがありません。
86のプラモでも買っちゃおうかな～？と思ったことはありますけど、結局作らないのは目に見えているので止めました。

幼少の頃はガンプラブームの真っ最中。
抽選や整理券などがあり、お気に入りのモノを手に入れるのは難しかった時期がありました。
とはいっても当時はボトムズ、マクロス、エルガイム、バイファム…きりがない程です。

そんな小中学生の頃に夢中になって作っていたのが戦艦、戦車です。
F1モデルを作るようになったのは社会人になってからですね。幼少期のお小遣いに比べると資金力が全然違います。


10月1日付けの新聞でこの記事を目にしました。


海洋船舶画家の上田毅八郎さんが95歳の生涯を閉じました。
陸軍の船舶で砲兵として戦争を体験、戦後は亡き戦友らへの鎮魂の思いを込めて艦船を描き続けたそうです。

この方の絵は子供の頃から馴染みがあります。
特にウォーターラインシリーズは沢山作ったものでした。


こちらは6月の広島遠征の際に大和ミュージアムで買ったものです。作るつもりはありませんでした。
長い間店頭にあったのかパッケージが日褪せしていました。
どこででも買えるプラモを敢えて現地で購入したのです。


バラストが懐かしいです。


昨日は月と夕日が同時に撮れました。
こんな日常に感謝です。