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アレッサンドロ・ナニーニ(イタリア)

1980年代後半から90年までF1ドライバーとして活躍しました。伊達男と呼ぶのがピッタリの好漢でした。

F1における(結果的に)唯一の優勝があの89年の日本GP。翌90年の日本GPも前年の覇者として来日するはずでした。
しかし、直前の別荘にて自家用ヘリが着陸失敗。
ローターにより右腕切断となりました。
直後の日本GPでは急遽代役のロベルト・モレノが見事に2位。表彰台で号泣の彼の姿は印象深いものでした。
3位は鈴木亜久里さんでした。

ナニーニは接合手術が成功し、後にツーリングカー選手権で優勝するまでに復活したのです。
F1ドライバー、特に日本GPで勝ったドライバーは絶対に忘れません。



アレッサンドロ・ザナルディ(イタリア)

ニュース等でご存知の方もいると思います。
リオ・パラリンピック自転車競技ロードレースのハンドサイクルにて金メダルを獲得しました。
ロンドン・パラリンピックに続いて2大会連続です。


F1ドライバー時代(93、94年)はマシンにも恵まれず通算1ポイント獲得のみで目立った活躍はしていません。
その後は活躍の場をアメリカのCART(インデイーカー)に移します。アメリカではアレックスと名乗るようですね。

もって生まれた才能が開花したのか、あっという間にトップドライバーに登り詰め2年連続チャンピオンに輝きます。
とてもアグレッシブなドライビングで正直ビックリした記憶があります。アメリカのファンの心も掴んだようです。彼が勝つと大変な盛り上がりでしたから。

CARTのレース中、酷いアクシデントに遭い両足膝上から切断。

その後、義足ながらツーリングカー選手権に復帰。
見事優勝を飾るまでになりました。

そしてパラリンピック。
不屈の闘志、精神力。

二人のアレッサンドロの顔に深く刻まれたシワ。
控えめな笑顔…
とても眩しく見えました。

そろそろ寿命を向かえつつあるタイヤ。
実際に外してチェックしてみました。

ゲージで測るとフロントタイヤの残り溝は3㎜ぐらいです。

リヤタイヤは2㎜以下でした。
若干内減りしていますが、3°00'近くキャンバーがついているのでこれくらいなら許容範囲だと思っています。
社外の調整式のアーム類は装着していません。


交換時期なのは明白ですね。
去年の3月に新品で購入してから何処に行くにも足元を支えてくれました。どんな時でも安心して運転できたものです。
充分役目を果たしてくれました。

せっかく外したタイヤホイールなので洗いました。
普段は洗いづらい裏側まで。
そして裏側に貼り付けてあるバランスウエイトも自分で剥がして糊あともキレイに剥がしました。


ちょっぴり初々しい姿でお留守番です…
そうなんです、タイヤを積むために車をちょっと借りました…


タイヤの組み替えを任せるのは初めてのお店でしたが、作業の丁寧さやホイールの取り扱いなど安心して見ていられました。
それでも外して持ち込みますけど…

作業が終わりお持ち帰りします。
2度目の脱着が待ち構えていますが、早く履きたくてしかたがありません。

今回のタイヤです！

ん、ラベル剥がしはセルフですかね？
貼ったまま走行してしまうとエライことになります。

ミシュランのPirot Sport 4(PS4)です。
Pirot Super Sport(PSS)からのチェンジです。
3セット目のタイヤです。

久しぶりの新品タイヤの香り。
黒くゴムゴムしいブロック。
ずっと眺めていたいですがタイヤは使ってナンボ。
これからしばらくの間はPS4に託しましょう。

薄暗くなってきた頃には付け替えも終了。
今日は少しだけ走り回りました。


これからの秋の遠足シーズン、楽しめそうです(^-^)v

私は毎日の通勤で86に乗っています。
乗り込む前にグルリと一周します。主に見るのはタイヤですね。

今日は回るだけではなく這いつくばってみました。
草のかたまりも下にもぐり込んでいますね。


むむむ…💦


かなりすり減ってしまいました。
右側もこんな感じです。


指先で触れてみるとほとんど溝の引っ掛かりが感じられません！

フロントはまだマシですが時間の問題ですね。


買い換えるまでの間は慎重に運転ですね。
特に最近は雨降りの日が多いですから。


以前こんなことがありました。

かなり磨耗したタイヤで雨の高速道路を運転したことがありました。軽いハイドロプレーニングを味わい恐怖しました。

後日、同銘柄の新品タイヤに交換して早速雨の高速道路を走る機会がありました。

バックミラー越しに見える、リヤタイヤの水しぶきの高さが全然違いました。新品タイヤだとはっきり確認できるのです。

寿命が近いタイヤと新品タイヤとでは雨の排水量が違うのは当然といえば当然なんですが、実際に違いを目の当たりにすると感動したものでした。


早速雨が降ってきました。


結局午後からは晴れてきて厳しい暑さでした。
そして明日は台風の影響で荒れそうですね(^o^;

ドライブ好きな私ですが意外と県内には疎いです。
ついつい他県の風光明媚な場所に目がいってしまうのです。

千葉県民なら一度は行ってみる？ということで銚子市の犬吠埼(いぬぼうさき)に。


本州の平野部では一番早く初日の出が拝める所らしいです。

近付くにつれて漁港の雰囲気です。

久しぶりの海。到着しました。
心なしか水平線が曲線に見えました。


有名な灯台。
季節や時刻によってはこのアングルで日の出が見えるようです。


貸し切り状態です。


泳ぎませんけど…


足下には貝殻。


当たり前かもしれませんが、自分の住んでいる県にも素敵な場所はいくらでもあるものですね。
今更ながら気付きました。
灯台もと暗し…(^.^)


食べ物でもこんなことがありました。

最近になって「みそピー」なるものを知りました。
おかず、おつまみ、おやつにもなるという、みそピー。
県民なら給食でもお馴染みらしいのです。
給食なんて随分昔のことなので忘れたのでしょうか。

生まれも育ちも生粋の千葉県民の私・・・
初耳でした(本当に県民か…)

県民にあるまじき行為？、通販で購入しました！

美味しくいただきました♪

同じ会社に中学の同級生(女性)がいるのです。
普段は口を利かないのですが思いきって「みそピー」と給食のことを尋ねてみました。

答えは、給食には出ていないけどワタシは知ってる！
でした～

私の86の運転席シートの後ろにひっそりと佇むモノ。



湿気取りです。
2ヶ月ぐらいでこんなにも溜まりました。


新品はこんなにサラサラ。


梅雨や台風などで大雨が降ったせいでしょうか。
濡れた傘を車内に置くこともあります。

時期的に汗だくになることもあります。
といっても、自分の水分とは思いたくないですね…



1つの吸湿量は350mlらしいです。
助手席の後ろにも置いてあるので2つで700mlも！
大漁だ～！と喜んでいいのでしょうか？

炎天下のもとでは車内は灼熱。
それでもこんなに湿気があるものなんですね。

またしても雨雲が発生しそうです。
そして徐々に季節の移り変わりを感じます。


やっぱり降りました(^-^)