メタルゴッドのブログ一覧

先日宅配便で届いたNEOプロトのフットレストバー。
早速交換です。
フットレスト、つまりはクラッチペダルを踏んでいない時の左足の置き場ですね。そして踏ん張る所です。
通常のフットレストは足の裏の面で接するようになっています。

そして今回のフットレスト。まるで2輪のステップです。
もちろん造りはしっかりしています。
バーには加工もしてあるので滑りづらそうです。

交換するとこんな感じ。取り付け穴が2種類あり、長穴なので多少は微調整できます。

通常の運転時はこんな感じで左足を乗せます。

実際の使い勝手は非常によろしいです(^^)
上手いこと考えて造られています。
自分は両脚のカカトの位置は動かさずにペダルの踏み替えをしますが、違和感なしでした。
足に力も入れやすいですね。

そしてクラッチペダルを踏む

バーに足が引っかかっることもなさそうですね。
これはなかなか良いモノです。
左足でグリグリ踏みつけてもしっかりしてます（そりゃそうか）
疲れた時には靴を脱いで足裏を刺激するのもありかも笑

ちなみに外した純正のフットレストは小さい…

このパーツは自由な角度で左足が乗せられるので左足がフリーなAT車にも向いていると思います。

長距離運転にもよろしいんじゃないでしょうか(´▽`)ノ

自分の86はGTグレードなので6スピーカーです。
ダッシュボード上のツィーター、フロントドア、リアですね。
クルマのオーディオにはさほどこだわりはなく、デッキ、スピーカーはとりあえず社外品に替えてある程度です。

ですがココに何かありそうですね。

いかにも付いてそうで付いていない(笑)
あるのはツィーターだけです。

が、しかし！マイナーチェンジ後はしっかりとココにスピーカーが収まり、8スピーカーになっています…

いかにも取り付けてと言わんばかりのスペースですね…
ということで、某量販店でカロッツェリアのスピーカーを買ってきました。10㎝タイプです。

本来ならもう少し小さいスピーカーがピッタリですが、このサイズしか売っていなそうなので、チャレンジです。

電工ペンチでギボシを追加して、純正の配線に割り込ましてみるとしっかり8コのスピーカーが鳴りました(^^)
固定する前ですが違和感なく収まりそうです。
スピーカーの下には余っていた吸音シートを押し込みます。

元のようにネットもパチンとはまり、完成しました♪

肝心の聴いた感じですが、やはりドアではなく上の方から音がしっかり聴こえてくるのはイイ感じですね。

クルマのオーディオに限ったことではないのかもしれませんが、女性ボーカル系の曲が違いがわかりやすいですね。
ハードロックは不向きですかね。

音のチェックする時の曲は宇多田ヒカルの「COLORS」に決めています(^^;

本日はお友達のお誘いで奥多摩方面に行ってきました。

奥多摩方面は初のドライブです。
集合場所は奥多摩都民の森です。
行く道中の風景も秋の雰囲気ですね。

すでに何台か集まっています。
最終的に20台ほど集合しました。
お初の方も久しぶりの方もいます。

少し場所を移動して景色を鑑賞します。

さて、後はひたすら走ります。
もちろん、この辺りの道は初走行ですが絶好のツーリングになりそうです。

バックミラーを確認しつつ前方の集団を追います。
落ち葉を舞い上がらせながら、みなさん安全運転です。

あまり周りの風景を鑑賞している場合ではないですね。
見知らぬ峠道なので慎重に行きたいところです。

峠道をひたすら走って「道の駅こすげ」に到着です。
ここって山梨県なんですね(^^)いつの間にか初の山梨県入りです。



風がかなり強い日でしたが天気は最高でした。
紅葉にはまだ早い時期ですが秋の雰囲気を楽しめるツーリングでした。

往復で350㎞ぐらいのドライブ。久しぶりの山道三昧でした♪

東京モーターショーといっても今年のことではありません。

家の中を整理していたらこんなものが出てきました。

この時のモーターショーで86&BRZが初お披露目となりました。
当時はFT86なんて呼ばれていました。

以前から雑誌などで騒がれていて、いろんな憶測記事が出ていたものです。ハッキリしていたのはスバルとの共同作、水平対抗エンジン、でしたっけね。
コンパクトなFR車が好みでおまけにトヨタ党の自分は、当時非常に落胆したものでした。
待ちに待った車が自社製エンジンじゃない？
スバルと共同開発？

当時は確実な情報が少ないということもありましたが、自分のなかでは「これはないな…」でした。

でもね、2011年の東京モーターショー、何故か行ったんですよ。
ホント何故か(笑)冷たい雨の中、朝っぱらから並んでまで

とりあえずFT86観に行きました。

ショックでしたね。「これだ!!」って一目で感じました。
こんなのを待っていたんだってね。
小賢しい考えなんて吹き飛んでました。

注目度は凄まじくお昼ぐらいには凄い人だかりで、ひと昔前の上野動物園のパンダ状態(笑)
係員が「はい、立ち止まらないでください～」なんて叫んでたり…


この日はお披露目だけで、価格やスペックなどは未発表でした。

でも、帰り道で決めたんです。絶対買うって(笑)

この日が12月。来年の2月に正式発表。4月から販売開始。
5月に無事納車されました。
かなり早い納車だと思います。

年明けからダッシュで何軒もディーラーを回り、強引（?）に白紙の契約書にサインしてきましたから(^^)

先日、フロントガラスへの飛び石がありました。
キズは2㎝ぐらいですが、広がってくる可能性もあるので馴染みの工場に相談しました。
結果、リペア（補修修理）でいこうと。
フロントガラスのリペアは初体験です。

昨日、無事終了しました↓

いいんじゃないですかー！
パッと見、わかりません。凝視すればなんとなくわかる程度。
ただ、ヒットしたところは（1、2㎜ぐらい）爪で触るとコリコリと感触がありますが、問題無しー

運転中も気になりません。
あとは…忘れるだけです(^^)

いい撮影場所を見つけたのでスッキリと1枚


いろいろアドバイス、励ましのコメントをくれたみん友のみなさん、
ありがとうございます♪