メタルゴッドのブログ一覧

仕事がら平日しか休みが取れない方もいます
そんな方のための86&BRZ水曜オフ会♪
自分は初参加なので全員と初対面デス(^^)

集合場所は群馬県の「道の駅みょうぎ」
ルートは東北道～北関東道～関越道～上信越道にします
途中のパーキングにて
群馬にキターって感じです

初めて来た「道の駅みょうぎ」

とても暑い日でしたが景色は最高♪

全員集合したところで自己紹介など
13台、15人集まりました。最初は緊張したけどみなさん気さくな方ばかりなので心配無用です(^^)
しばし自由時間の後はお昼ご飯のために場所移動
ランデブー走行は楽しい♪

有名な釜飯屋さん、86&BRZがズラリ

休憩後は一路碓氷峠へ。初めての道なので慎重に行きます(^^;)
ただ、前車との車間距離、バックミラーで後続車の確認は忘れなくデス
とても楽しい峠道♪運転はヘタッピでも血はさわぐ♪

いい所ですね

しかし暑い…

かなりの仕上がりのマシーンに同乗してる方もいます
いい経験ですよね！

この後突如どしゃ降りに…そして自分は明日の仕事の都合でそのまま途中離脱させてもらいました

のんびりとしたオフ会で、とても楽しませてもらいました
呼びかけした方々、集まった方々、ありがとうございます
また機会がありましたらゼヒ(^_^)/~

朝から日差しが強く洗車はムリっぽいのでちょこっとクルマいじり
暑いのでササッと作業
まずタイヤを外します。車高長のダストブーツがボロボロ(*_*)
2年半程使用です

今回はヘルパースプリングをいじります
以前はヘルパースプリングが完全に潰れていました
ロックシートを緩めて5ミリほど下げます

今度はスプリングシートをロックシートの位置まで下げます
写真は忘れましたがメジャーで計測しながらです

後はロックシートを逆に回転させロック
度重なる車高調整でネジ部分はボロボロ

なにしろ付属のレンチが使いづらい
ネジ部分に引っかからない。（HKSに限らないけど）

さて、試乗しますか。きっと違いはわからないと思うケド(^^;)

エンジンオイルを交換しました。
前回に引き続きレボリューションのコレ（写真は使い回し）

今までずっと粘度指数0ｗ30の他メーカーのオイルを使ってたけどこの中途半端な粘度がイイ(^^)

自分は燃費はあまり気にしないタイプですが久しぶりにディスプレイ表示を燃費AVGにしてみると…

あらら、向上してる♪12.0だって
以前は11.4ぐらいだったような…
使用状況はそんなに変わってないし
最近アライメント調整したぐらいだし

果たして燃費向上はオイルのおかげか!?

マイ86にはレボリューションのショートスタビリンクが装着されています。発売された当初に購入したものですが、いつの間にか小変更があったようです。

ロアアーム側の前後方向の赤いカラーです。

上の2つがマイチェンしたカラーで下の2つが現在付いていたカラー。
マイチェン後は進行方向側のカラーを短くし、後ろ側を長くしてあります。
今までの状態だとスタビリンクの角度に違和感があります。
進行方向側に倒れ過ぎています。
交換後は

多少垂直気味になりました。


こんな感じです

外したカラー　このようにピロボールが接触している部分が偏って削れています。
若干ムリな角度になっていたようです。

これでもう少しスムーズに動くでしょうかね♪ピロのスムーズさがこのパーツの利点ですから
まぁ、乗り比べてもわかりませんが(^^;)

カラー単体で取り寄せてもらい5千円ぐらいです。
今回は「たぁーさまぁ」さんのブログを参考にさせてもらいました。
ありがとうございます♪

涼しい午前中に作業します

まずはエアクリーナー交換
自分でカットするタイプです

かなり汚れてます…

作業自体は簡単です
今日はアライメント調整の予約を入れてあります
目指すはタイヤセレクト北本
エアクリ交換が終わり次第出発です

ホントは3月にタイヤ交換した時に調整したかったのですが4月に車検を控えていたのでこの時期になりました

今回のリクエストは
・直進安定性重視
・なるべくタイヤの偏磨耗を防ぐ、です

作業は試走も含めて1時間弱で終了

データを見ると調整前は前後のトーがズレていました
しかも右側はトーイン、左側はトーアウト…
運転している時のリアの不安定感、気持ち悪さはこれが原因でしょうか？

作業後にスタッフの方から親切な説明を受け、帰り道です

まずはステアリングを通じて伝わってくる感覚がとてもイイ！
なんと言うか…常に車体が真っ直ぐ進もうとしているのが感じられますね。ステアリングを真っ直ぐにした状態での感触が心地よいです♪

さらにそのまま高速道路に乗ります
やはり気のせいではなくリアの安定感が違います
なんと言うか…ドッシリとしていて安心して運転操作ができます
旋回時やレーンチェンジもモチロン改善（そりゃそうだ）
全体的に非常に自分好みです

前回のアライメント調整が約1年前
その間に補強パーツも付けたしタイヤも新品にしたので相乗効果でより良くなったのかも

なんだかとても快適になりいつまでも乗っていたくなりました(^^)

こんな感じで4輪にセンサーを付けて計測、調整します