連載　第２弾　２番目に買った車

久々にこの企画続きを書いています。

２０歳、会社の周りの友達もドンドン大きな車を買い始めていました。

当時爆発的に売れていたのが、マークⅡ三兄弟！！

マークⅡ、チェイサー、クレスタ

一方この頃から、少しみんなが高級志向が流行り始め、外車も沢山

雑誌などで紹介され始めていました。

当時外車といえば、ベンツ、ＶＷ、ＢＭＷ、キャデラック他高級スポーツカーぐらいしか知りませんでいたが、ボルボ、サーブ、フィアット、ルノーなど
聞いた事も無いメーカーが雑誌などで紹介され、人気車に乗りたくない、目立ちたい車として、取り上げられる様になりました。（まだこの頃は無知で本当に知りませんでした）

そんな中、ある車が目に付きました。

ＶＷサンタナ

１８００ｃｃと２０００ｃｃ直列5気筒（２０００ｃｃのみ）

と変わったエンジン（当時４気筒か６気筒が当たり前）に生産は日産で行っていました。

ドイツ車のメイドインジャパンでした。価格も格下のＶＷゴルフより

値段も安く（当時ヤナセの独占販売）お買い得なので私はコレを買いたいと

日産Ｄに通いました。

日産は当時ブルーバードＳＳＳ、スカイライン、ローレルと日産３兄弟があり

私のようにＶＷサンタナを買うお客は不思議な顔をされていたような？？

しかも売れないので、値引きがキツイキツイ！！

しかもローンの金利も高い高い！！

ヤナセは当時よく２％ローンなどのキャンペーンで車の値引きは出来ませんが

金利で値引きいたしますなんて、よく言われていました。

でも何とか交渉し　晴れてＶＷサンタナのオーナーに！！

自身２台目にして初の新車購入でした。

色は渋い紺！　燃費計も装備されていました。

ハンドルは左から右に移植されているので、ウインカーがハンドルの左、

ワイパーが右についていましたね。最初は慣れなくて慣れなくて・・・

シートは堅め、スイッチ内装もシンプル、ドイツ車と言う事もあり

ラジエターが小さくいつもオーバーヒート気味でした。

（ドイツは涼しいので日本ほど暑くならないので、ラジエターは小さい設計だそうです）その分冬場のヒーターは半端じゃないくらい暖かい車でした。

でも外車と言うカッコ良さに惚れて大好きな車でした。（メイドインジャパンですが・・）

購入後すぐにウインドサーフィンを始め、キャリアにボードを載せていつも走り回っていました。

ただセダンなのでウインドの荷物が載らないので困っていました。

皆さんは、バンや１ｂｏｘに興味を引かれている頃でした。

一番の青春時代がこの車の乗っている頃でしたね。

車弄りもこの頃が全盛でした、レカロ１脚２５万を２脚購入もしましたし・・

ホイールも大きなホイールつけてました。

この車では１０万キロ以上お世話になりました。そして次の車で人生の転機を迎えるのです。

続きはまた次回に・・

ちなみに写真は静岡の御前崎にウインドサーフィンを見に行った時のものです。