ひて"のブログ一覧

えー　実は2月で大阪撤退し、東京戻ったたのに新潟出張に来てます。

間瀬で走行会があったので近いし安いと久しぶりに走ってきました。
無謀にもNAレースクラスで・・・
結果は散々で、レースクラスなのにレースしてません。

自分なりにがんばったと思ってても動画で振り返るとまあ遅い遅い。
スピンしてもその場で回るだけなのはわかっていても踏めずに減速しすぎると。
振り返るとサーキットではことごとく踏めてないので、練習あるのみすかねえ。

今回は間瀬だったので久しぶりの方ともちらほらと。
ほとんど日陰で休んでましたが、みなさんお疲れ様でした！

次回はお盆のようですが、夏コミなんで参加できて秋ですね。
それまでどっかで機会があれば走ろうかな。


動画はY氏にアップしていただきました。

1/11　TEAM Dさん主催のジムカーナに参加してきました。
いつものように気にせずピンでGoと。

実は昨年にもオサムファクトリーさんのジムカーナも参加してたんですが
そのときからサイドターンできないかとあれこれ試してみました。

が、ちっともうまくできません。
今回もサイドの引きはもっと強くとアドバイスいただいたのですが、元々効かないサイドなので
力の限り引きまくり後半には腕がもたなくなるぐらい。
うまいこと荷重がのればサイドの引きは少しでもするっとターンできるのですが
荷重がかかるとサイドは遅い、サイドが引くと荷重がかからない、ステア回しすぎて他が遅れるetc
と、ハンドル、ブレーキ、サイドの3つがうまくかみ合わず数回しか成功できなかったです。

そもそもSMTでサイドターンって問題ないのか・・・？
サイド引いてもエンストしないのでいいやってやってたのですが、
ぐるぐる回っているとエンジンチェックがついてしまいます。

いったんエンジンきってしばし置くと消えるのですが、SMT制御の影響なのかどうなのかわからないです。
燃料が多いときにでるので片寄ってしまっているのか、
それとも元々壊れやすいO2センサーあたりなのか。
以前SMTの故障で立ち往生してしまったこともあるので不安ではあります。

ベストタイムの車載はファイルが壊れてたので適当な一本を
斜めっているのはハウジング忘れて無理矢理テープで張ったからです。


珍しく同乗したいといってくださった方がいらしたのに、
車載でも引けてないサイドに加えその日一番のヘタレ運転を披露てしまったりと・・・
参考にならず申し訳なかったです。

さて、来月もあるようですが。。。いかんせん予定が・・・
元々春には東京という話がでてたのですが、年末に急遽前倒しの話があり3月には異動とのこと。
そうなると2月早々に引越し準備をせねばならないのに、どっちに戻るか最終の内示もでてないとー
先走って部屋契約してやっぱり新潟となったら目も当てられんです。
会社は当事者の事情は無視で利益しか考えてないすからね。。。どこも似たようなもんでしょうが。


ツイート頂いたので追記
運営はスムーズでした。いつもと変えたそうですが気にすることなかったです。
午前のパート練習は時間きっちりで回してたので詰まることなく、
午後もとぎれことなく進んでましたのでたっぷり走れましたね。
オフィシャルの皆様ありがとうございました！

11/1に岡山国際サーキット　REVSPEED走行会に参加してきました。
道中はナビ任せで中国道からいったのすが、近くになるに従い獣道になり
鹿はいるわでホントに着くのか不安でしたが、思ったよりも早くついたのでピットをゲット！

天候は雨、そして霧とあいにくなコンディション。
初っ端のショップクラスでS2000がバンパーぶっ飛ばしてましたし、
初めてクラスでも突っ込んでいたようです。
タイムはだめだめでしたが無事終われたことでよしとします。


車載見るとヘタレさ加減が丸わかりですね。2:46と超遅いです。

消化不良でしたので今週末のジムカーナかサーキットに行こうかなー

10/11はオサムファクトリー初心者サーキット走行会2014秋に参加してきましたよ。

初めてのモータランド鈴鹿です。
今回は空気圧をちょいと気にしてみました。ZⅡ☆高めにという評価らしいので2.2から試してみました。
走行後は2.5ぐらいまであがったので落として2.3ぐらいに調整してみましたが・・・上げ下げしてないからよくわかんない。

今回は福永社長から同乗もしてもらいました。
限界が高いとお褒めいただき、いじる方向性は間違っていないと実感できよかったです。

素人とプロの違いは動画で。
外回りの20R、20R、30Rのとこでも荷重のかけ方が違うのがわかります。
自分だと最初に荷重はかけられますが、途中で左フロントの接地が抜けててしまいビビリで踏めなくなってしまう。
たぶん最初にブレーキガツンと踏みすぎなんですがなかなか上手くはできません。
あとはコーナーの脱出もワンテンポ遅いですね。

この手のミニサーキットではMR-Sでぜんぜん行けます。タイムもおかげで逆回りクラス1位（51.321秒）取れました。正回りは福永社長の運転でです。
バッテリー切れでベストラップの動画撮れてませんでしたが。

コースはミニサーキットでは一番楽しかったですね。セントラルもいいですがストレートで悲しくなりますので。
すぐ隣に鈴鹿ツインサーキットもありますが、フルコースでなければこちらがよさそうでした。





同乗中にメットがカメラ当たって斜めに。面白いアングルなのでこちらも。


福永社長、オフィシャルの皆さん運営ありがとうございました。12月のジムカーナもいけるように調整したいと思います。　

と、その前に11月は申し込みできたら岡山国際サーキットのREV　SPEED走行会に行ってきます。
今月中にオイル等々メンテしとかないとだ。

＞追記
トップの写真はせきもんさんにいただきました。ありがとうございます。

前回オイルクーラーといっていましたが、夏コミから始まりオタイベントで余裕がなくなったので来年まで保留としました。

といいつつも、こそりとこんなん買ったり（画像はヤフオク）
取り付け工賃高そうなので気が向いたら取り付けます。



あとはサイドマッドガードも壊れたんでヤフオクで格安で買ったのだけど、前のぼろぼろに比べてしっかりしすぎてたようでタイラップではうまくはまらず・・・
いまはつっているだけで明らかに隙間ができてる状態です。やむなくフィッティングキットを注文しました。
税込み2700円、サイドマッドガードとほぼ同じ価格の高級品ですｗ
いい加減タイラップと養生テープの取り付けはやめろということですね。

そしてオタイベントも落ち着いたので次は走行会です。
探してみたら10/11にいろいろあるようです。

オサムファクトリー初心者サーキット走行会2014秋

猛ドラ

MoedeGo

いまのところ前回ジムカーナでお世話になったオサムファクトリーさんのにエントリーしようとしてます。
モーターランドSUZUKAは初なのでどんなもんでしょう。