足回り検討中

またこらずいぶんご無沙汰でした。
いつものように多忙で、憂さ晴らしはゲームやら車やらでブログまでは手につかず。

そんな状況でしたが、先週に知人にリアスピーカーを擦り付けられたので、いい加減アンプ取り付けるかと週末作業しました。
とりあえずアンプはリアだけにつないで、フロントはヘッドのアンプにつないだままで試したところまったくバランスあいません（泣
これはちゃんとフロントもアンプにつけてから調整しないと。でも腰が痛くなっては挫折。来週以降に持ち越しです。配線処理もあるからまだ時間かかりそう。。。

その後は足回りの相談にショップに。
リバウンドストップをつけて衝撃は抑えられましたが、ロール、段差の伸び上がりが気になります。ずーと硬い足の車にばかり乗ってたのでノーマルサスの動きがやなんです。

んで前々から調べていましたが、モビリオ、スパイク用で普通に売ってる車高調だとRS-RとTEINしかないんですね。。。
ただRS-Rはへたると下がりっぱなしらしいから選択肢にはないんですが。。。

クスコは開発中だったらデモ用で作ったことがあるといわれて、ダメ元で問い合わせてもらうとスパイクは車高調の需要がないので予定は無し、作るにしても上長の判断が必要とかでこれまた期待薄。
かといってダウンサスだけではノーマルショックをいためるから避けたいし、ショックはモデューロ、無限だけ。あと残すのはオーダーメイドなんすよね。

先日聞くだけタダだとアジュールにスパイク用のオーリンズを作れるか問い合わせてみると、
車種データがないために２、３週間預け入れ、台車なし、使う部品が決まってからの価格設定と完全な受注生産になるそうです。
そうすると結構な額になりそうだし、車持ち込む余力もないし（アジュールは静岡県）、つうかそこまで予算かけるほどかなあ。。。と保留。
あとはエナペタルに聞いてみるか、設定のあったel-SPORTにするか。
el-SPORTはビルシュタインベースらしいので、エナペタルでも同等かとは思います。
ただオーダーメイドの場合は純正形状のショックなので車高は調整できないです。
まあ過去の経験上いちいち変更しないのでそこは気にしませんが。

はてさてどうするべか、高い買い物なのでもうしばし要検討してみます。