ひて"のブログ一覧

前の日記からずーと公私ともに多忙でみんカラサボって放置してました。
遊びで忙しかったらいいんだけど、そうじゃなかったのがせつないところ。
なにせ前の日記のすぐ後から昨年末まで京都に飛ばされていましたもので・・・
なんとか時間を見つけてスターレットもいくつかいじったのもありますが、
画像もとってないのでアップはいずれ。

はてさていきなりですが、昨日新車を契約してきました。
ホンダのモビリオスパイクです。
京都に飛ばされる前からいっぱいものを乗せられる車に乗りたくて、
乗り捨て価格にはちょうどいい初期型のステップワゴンを検討してたのです。
いつもだったら個人売買狙う予定でしたがスターレットのときもお世話になったので、車屋で探してもらうことに。
とりあえず見積もりをでかく100万にしておいたら、ホントに100万円もの車を用意してきてましてね。（10年式、5万キロの後期でした）
車体20万ぐらいで最低限直して2年乗るつもりだったのに多めに予算いったのが裏目に出てしまいました。

正直想定外でして、これだったらがんばって新車にしたほうがよいような
なんてかんがえていましたら吉岡氏よりモビリオスパイクよくない？と。
新車なんて縁のない生活してまして、最近の車はさっぱりだったのですが
実際に見てみるとこれまたちょうどいい。
絶対条件だった1600cc以下、1.5t以下。
Fitにはかなわないが燃費もそこそこ、車両が安い。
ステップワゴンを選んだ最大の理由であるフルフラットが可能。こいつはいいなと。
ステップワゴンですと3列目が邪魔でシートをはずすつもりだったので
最初から3列目がないスパイクはちょうどいいですからね。
おまけに広さは同等ときたものです。

そんなことで前々から気になっていた車なんですが、多忙もあってあって春以降に契約かなあと考えていたところ先日いきなり弟が乗っていたパルサーが故障。
クラッチ周りかミッションが怪しく、ギアがはいらずいきなりエンジン止まってしてしまいます。
マフラーもスターレットのときのように中間から炸裂で爆音、エアフロセンサーも狂ってる恐れもあり。
パルサーの気分がよければそれなりに走りますが、唐突に止まるから乗るのはハイリスク。
かといってもともと3万円で買ってきたパルサーだけに修理するのが馬鹿らしく処分することにしたわけです。

スターレットはそのまま弟に譲渡となりました。
またジムカーナとかするときになったら借りればいいし。スパイクもどちらが乗ってもいいようにするつもりですから。
まあ弟の運転は怪しいのでしばらくは運転させれませんけど。。。

最初はブラックアメジスト・パールにするつもりだったのですが、2月頭にいきなり絶版。
（ちなみにもう1色のスパークグレー・パールも絶版です）
仕方がないので無難なナイトホークブラック・パールにしときました。
最後の最後まで黒か紫か迷っていたのだから結果よしです。
ほかの装備はディスチャージと無意味に７スピード。
あとはクロスバー、ルーフインレール、無限エアロ。
無限エアロは納車後に通販で買おうって考えていましたが、セールスの人ががんばってくださったので思わず追加してしまいました。

納車は3月中ぐらい？決算期に入るので明確な日程はわからないとのこと。
どっちにしろ忙しくて遊ぶ暇もないし、週末出勤すれば電車ですから。。。
しばらくはチャリンコで我慢ですよ。

先週一杯ずーと福岡まで出張にいっていました。
携帯からも使えるようですが、携帯にアドレス転送してなかったので日記もかけませんでした。
まあ出張中に車のネタも無いことですしね。
今週も出張で出るのでしばらく更新は停滞するかと思います。
つけたい部品もあるので戻ってきたらまた更新再開します。

いやあフル乗車（といっても4名なんだが）したらリアがえらいさがって、どこ走ってもざくざくっといやな音が・・・
あとで確認してみたら案の定、右タイヤが削れてた。
その後も今まで大丈夫だったところでも引っかかるようになってしまった。
微妙に車高が下がってしまった模様。。。

さすがにラテラルロッド入れないと厳しいかなと思ったが左タイヤも削れてしまってるので調整しても大して変わらないかも。
となるとフェンダーたたき出しかねえ。

てなことで吉岡様作業よろしくｗ

大学時代以来実に４年振りに購入しました。

オプション2って立読みしにくい雑誌です。
広告ばかりで重くて・・・手が疲れるから買って帰る・・・

もしそれが販売戦略だったら・・・・二度と買いたく無い雑誌に昇格です！！


吉岡　著

ブースト計がついたんでどの程度かかっているのか踏んでみた。
最大0.7ぐらいまでかかった。
近場を走った程度なので踏みっぱなしまではまだ未確認だけどね。
0.7ならリミッターが効くの気にしなくてもいいんでよいかな。