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イイね!
2008年09月03日

感想

ん~。
エアクリ加工は効果ばっちりみたいです。
黙視ですが、2000回転時に58キロくらいだったのが、2000行かなくても58キロ越えてました。

リアがかなり滑りやすくなってますが、タイヤの空気圧下げたからか、滑らかになりました。
前がもう少し軽くなったらバランスいいかも。

特にアンダーだしたつもりはないですが、フロントはまたショルダーが減り始めた?
やっぱりキャンバー角がたらないのか、はたまたネオバじゃないからなのか。

あ、後多分エアクリのおかげで二速がつかいやすくなってます。
これにはビックリ。
トルクが上がればいいことずくしだ(笑)

ダウンサスだとやはりロール激しいですの~。
なんとかしたいなぁ

あ、やはり後がかなり滑りやすくなってるので、怖いので、ちんたら街乗りに転向しようかな?っと。

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Posted at 2008/09/03 21:21:27

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この記事へのコメント

2008年9月3日 22:00
タイヤでそんなにバランス変りますか?
タイヤ下ろしただけでも無さそうだけど…

ちんたら走るのが良いけど…それはね!
コメントへの返答
2008年9月3日 22:23
なんかハンドル少しでも切ってたらリアが少しブレーキ踏んだだけで前あたりを中心に横に逃げようとします(笑)
空気圧下げたからか一気に吹っ飛ぶことはなかったですけど←昔スピンしかけた。

S2000やらFDが50:50の前後重量比で国産最速コーナーリングマシンとよばれるのわかった気がしました。
バランス大事ですね

まぁあくまで街中はちんたらで謎

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